Регулировка предварительного натяга корпуса дифференциала (DIFFERENTIAL CASE PRELOAD)
Положите кусок мягкого припоя (длиной примерно 10 мм и диаметром примерно 3 мм) на картер гидротрансформатора, как показано на рисунке.
Установите картер гидротрансформатора на картер КПП без использования герметика. Затяните болты крепления номинальным моментом. Ослабьте болты крепления и извлеките припой. С помощью микрометра измерьте толщину "Т" деформированного куска припоя. Для создания номинального предварительного натяга подберите проставку, толщина которой соответствует указанному диапазону значений.
Номинальное значение: 0,045 - 0,105 мм Толщина проставки = (толщина припоя "T") + (номинальное значение предварительного натяга)
Смотрите также:
Проверка возврата рулевого колеса в исходное положение
Проверьте, что рулевое колесо возвращается в исходное положение.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сила, которую необходимо приложить для поворота рулевого колеса и возврата
колеса в исходное положение, должн ...
Функция самодиагностики
1. Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему
(DLC).
2. Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем
устраните неисправности в соот ...
Если двигатель перегревается
Если о перегреве можно судить по указателю температуры, происходит снижение мощности,
слышится громкое гудение или стук, скорее всего, перегрелся двигатель. В этом случае
следует:
1. При первой ж ...