Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №6

При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D"или "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) двигатель глохнет, то, вероятно, возникла неисправность в системах двигателя, электромагнитном клапане управления блокировочной муфтой гидротрансформатора. • Неисправность в системах двигателя

• Неисправность гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора)

• Неисправность электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора

• Неисправность блока управляющих клапанов

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7

    Смотрите также:

    Номер двигателя
    НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ Номер двигателя наносится на цилиндр двигателя, как показано на рисунке. ...

    Поверка предохранителей, обслуживание электрооборудования
    ПОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ На плавком предохранителе "ножевого" типа есть тестовые контакты, позволяющие проверить его состояние без снятия с блока предохранителей. Предохранитель исправе ...

    Если двигатель перегревается
    Если температурный датчик показывает перегрев, вы почувствуете потери мощности или услышите громкий свистящий шум или стук. Возможно, ваш двигатель слишком горячий. Если это случилось, вы должны ...