Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7

После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: неисправность блока управляющих клапанов или неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. • Неисправность задней муфты

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8

    Смотрите также:

    Дневные ходовые огни (при наличии)
    Дневные ходовые огни (drL) помогут сделать автомобиль более заметным спереди для других участников движения в дневное время суток. Функция drL может оказаться полезной в различных условиях движени ...

    Топливный бак - снятие
    ТОПЛИВНЫЙ БАК СНЯТИЕ 1. Нажмите на две защелки под задним сиденьем и поднимите подушку сиденья, затем снимите технологическую панель для доступа к топливному насосу. 2. Для стравливания ос ...

    Оконное стекло передней двери
    закрыть/ открыть Повернуть ручку регулятора стекла, чтобы поднять или опустить стекло. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Открывая или закрывая окна, убедитесь, что там не находятся руки и кисти рук ваших пасса ...