Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Проверка натяжения зубчатого ремня
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверните коленчатый вал в направлении против часовой стрелки в положение
на 90° перед ВМТ, как показано на рисунке.
Предупреждение
Убедитесь, что клапаны отрегулирован ...
Аварийный стоп-сигнал
Система аварийного стоп-сигнала предупреждает водителей движущихся следом автомобилей
миганием стоп-сигнала, когда автомобиль внезапно останавливается или когда система
AbS активируется при остано ...
Технические операции на автомобиле - проверка уровня моторного масла, замена
моторного масла
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Прогрейте двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если автомобиль долгое время находился на стоянке, то прогревайте дв ...