Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Открытие багажного отделения
С помощью электронного ключа
Чтобы открыть багажник, нажмите на электронном ключе кнопку разблокирования багажника
и удерживайте ее дольше 1 секунды, нажмите кнопку на ручке багажника при наличии
...
Уход за системой подушек безопасности SRS
Система подушек безопасности фактически не требует обслуживания: в ней нет элементов,
обслуживание которых владелец автомобиля может проводить самостоятельно. Если контрольная
лампа системы подуше ...
Наружное освещение в дневное время
Автомобиль Hyundai оборудован освещением в дневное время. Это освещение используется
для улучшения видимости встречного транспорта. Данное освещение автомобиля разработано
специально для работы в ...