Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня, расположенного ниже термостата.
2. Снимите штуцер выхода охлаждающей жидкости и прокладку.
3. Снимите термостат.
4. На нитке подвесьт ...
Пользование кнопками радио, настройка, громкость и
управление звуком
1. Кнопка Включает режим FM
и переключает диапазоны FM1 и FM2 при каждом нажатии кнопки.
2. Кнопка При нажатии на кнопку
выбирается диапазон AМ. На ЖКдисплее
отображается индикация AM Mode.
...
Карта смазки
КАРТА СМАЗКИ
*1 ограничение из-за условий движения и местности *2 SAE 5W-20 не рекомендуется
для длительного движения автомобиля на высокой скорости
КАРТА СМАЗКИ ...