Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Разборка
    Предупреждение Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите генератор в тисках и выверните три стяжных болт ...

    Система контроля токсичности выбросов из топливного бака
    Система контроля токсичности выбросов из топливного бака предотвращает попадание паров топлива в атмосферу. Накопитель Пары, появляющиеся в результате испарения топлива в топливном баке, собираютс ...

    Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию
    Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в ...