Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Автомагнитола (К220) (если установлен)
    АВТОМАГНИТОЛА (К220) (если установлен) 1. Кнопка выброса кассеты EJECT 2. Кассетоприемник 3. Кнопка перемотки FF/REW 4. Жидкокристаллический индикатор 1. Кнопка выброса кассеты EJECT ( ...

    Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле (stall test)
    Тестирование выполняется для того, чтобы определить, имеется ли проскальзывание элементов трения или нарушения в работе гидравлических компонентов. Предупреждение При выполнении тестирования ник ...

    Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0132/P0138
    ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ Смотрите соответствующий параграф для кодов P0130 и P0136. УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ [Для кода P0132] Через 3 минуты после включения подогревателя переднего ...