Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Тормозная жидкость
Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке.
Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками "MAX" и "MIN" на
бачке.
Уровень тормозной жидкости немного опускае ...
Беременные женщины
Беременным женщинам рекомендуется пользоваться имеющимися в автомобиле ремнями
безопасности в целях снижения риска травмирования, как самой женщины, так и ее будущего
ребенка в случае дорожно–тран ...
Указатели поворота при буксировке прицепа
На время буксировки прицепа автомобиль должен иметь другие указатели поворота
и дополнительную проводку.
При каждом включении указателей при выполнении поворота или смены полосы на приборной
пане ...