Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Меры предосторожности при обращении с электронным ключом
К СВЕДЕНИЮ
• Если по какой-либо причине вы потеряли свой электронный ключ, вы не сможете
запустить двигатель.
В случае необходимости отбуксируйте автомобиль и обратитесь к авторизованному
дилеру ...
Задняя дверь
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Освободите скобу крепления ручки стеклоподъемника и снимите ручку. Скоба освобождается,
если вставить чистую ткань между ручкой и обивкой двери и, протяг ...
Вентиляторы
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
ВЕНТИЛЯТОР
Центральные вентиляторы располагаются в середине приборного щитка.
Чтобы изменить направление воздушного потока, повернуть ручку управления в середине
вентилятора в желае ...