Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Подсветка приборного щитка (реостат) (микроавтобус, фургон) (если
установлена)
Подсветку приборного щитка можно сделать ярче или слабее, поворачивая ручку управления
светом приборного щитка. ...
Антенна
Антенна на крыше
Внешняя антенна автомобиля предназначена для приема радиосигналов в AM-диапазоне
и в FMдиапазоне. Эта антенна съемного типа. Для снятия поверните ее против часовой
стрелки. Для у ...
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 2
Невозможен запуск двигателя
Вероятная причина
Когда рычаг селектора АКПП находится в положении "Р" или
"N" невозможен запуск двигателя. В подобных случаях ве ...


