Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Механическая коробка передач - проверка уровня масла, замена масла
Проверьте коробку передач на отсутствие утечек масла.
Проверьте уровень масла в коробке передач, отвернув заливную пробку. Если масло
загрязнено, то необходимо слить масло и залить новое масло.
1. ...
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля
Ниже приведены перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны
проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании
HYUNDAI для обеспечения безо ...
Многофункциональный переключатель
Многофункциональный переключатель
Снятие и установка
Автомобили без подушки безопасности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите кнопку звукового сигнала и рулевое колесо.
2. Снимите верхний и нижний ...