Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Зарядка системы кондиционирования воздуха
Предупреждение
Приведена зарядка системы кондиционирования воздуха через сторону с низким давлением
хладагентом в газообразном состоянии. Когда охлаждающий контейнер помещен с правой
стороны, хла ...
Лампа освещения багажника
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника / двери багажного
отделения.
ВНИМАНИЕ
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника/двери багажного
отделения. Чтобы ...
Иммобилайзер (при наличии)
На данном автомобиле установлена электронная система, предотвращающая запуск
двигателя (иммобилайзер), для уменьшения риска его несанкционированного использования.
Иммобилайзер включает в себя мало ...


