Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Система управления микроклиматом с ручным управлением
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение on.
2. Выберите режим работы обогревателя ветрового стекла (
).
3. Нажмите кнопку переключения режимов забора воздуха не менее 5 раз за 3 секунды.
К ...
Система противоугонной сигнализации (только для микроавтобусов) (если установлена)
Данная система обеспечивает защиту от проникновения в транспортное средство посторонних.
Система работает в трех состояниях: первый "Armed", второй "Alarm", третий "Disarmed ...