Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Технические данные
Толщина ветрового стекла, мм 5
Толщина переднего оконного стекла, мм 3,2
Толщина заднего оконного стекла, мм 3,2
Толщина заднего неподвижного стекла, мм 3,2
Толщина заднего неподвижного стекла, мм ...
Снятие люка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед снятием люка, снимите солнцезащитную шторку.
2. Полностью вытяните рукоятку вниз.
3. Нажмите на ручки в основании, чтобы они вышли из своих отверстий.
Направления наж ...