Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Стеклоочиститель и стеклоомыватель
    Переключатель Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя может функционировать, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "START". Двигайте переключатель, что ...

    Диапазоны коробки передач
    Когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл.), положение рычага селектора будет отображаться на приборной панели. P (Парковка) Устанавливать коробку передач в режим P (Парковка) можно тольк ...

    Расположение переключателей и рычагов (микроавтобус, фургон)
    РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И РЫЧАГОВ (МИКРОАВТОБУС, ФУРГОН) 1. Боковой воздухозаборник 2. Многофункциональный выключатель с подсветкой 3. Гудок / воздушная подушка со стороны водителя ...