Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте каждую деталь на отсутствие трещин, повреждений или износа и при
необходимости замените насос в сборе.
2. Проверните вал водяного насоса и проверьте плавность враще ...
Опоры двигателя
Опоры двигателя
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Закрепите захваты грузоподъемного механизма за проушины двигателя и поднимите
так, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом.
2 ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите насос к кронштейну насоса.
2. Установите всасывающий фильтр.
3. Установите поликлиновой ремень и отрегулируйте его натяжение.
4. Соедините напорный шланг с насосом ...