Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Замена масла на зимнее (по необходимости)
Для некоторых климатических зон рекомендуется использовать в холодную погоду
зимнее масло, обладающее низкой вязкостью. Рекомендации приведены в разделе 8. Если
Вы не уверены, какой должна быть вя ...
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для приведения в действие стояночного тормоза сначала нажмите на педаль рабочего
тормоза, а затем, не нажимая на кнопку фиксации, поднимите рычаг стояночного тормоза. ...
Система снижения токсичности продуктов сгорания, выделяющихся с
отработавшими газами
Система снижения токсичности продуктов сгорания, выделяющихся с отработавшими
газами, - это высокоэффективная система, которая контролирует выброс отработавших
газов и поддерживает высокие эксплуа ...