Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Катушки зажигания
Катушка зажигания
Катушка зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите плавкий предохранитель зажигания (30 А).
2. Снимите крышку головки цилиндров.
3. Отсоедините разъемы и высоковольтные провода ...
Ремень привода механизма газораспределения - снятие
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ
1. Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
2. Ослабьте болт крепления генератора.
3. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и р ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0722
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
По сигналам генератора импульсов "B":
• Определяется частота вращения ведомой шестерни промежуточной передачи для слежения
за скоростью автомобиля
УКАЗАНИ ...


