Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Проигрыватель компакт-дисков (Н260) (если установлен)
ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
КОМПАКТ-ДИСКОВ (Н260) (если установлен)
1. Проигрывание компакт-диска
2. Кнопка
перемотки FF/REW
3. TRACK UP/DOWN
4. Кнопка обзорного поиска SCAN
5. Кнопка повтора
REP ...
Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Отсоедините трубку гидропривода сцепления.
2. Отверните болт крепления рабочего цилиндра гидропривода сцепления.
ПРОВЕРКА
1. Про ...
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.
2. Снимите главный тормозной цилиндр.
Предупреждение
Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изол ...