Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Динамики
Передние динамики
1. Снимите обивку передней двери, выверните винты и снимите динамик.
2. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Задние динамики
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сни ...
Ремни безопасности с преднатяжителем (при наличии)
В данном автомобиле ремни безопасности водителя и пассажира, находящегося на
переднем сиденье, оборудованы преднатяжителями. Эти устройства предназначены для
того, чтобы плотнее прижать ремнями бе ...
Топливный расходомер
ТОПЛИВНЫЙ
РАСХОДОМЕР
Топливный расходомер указывает на уровень топлива в топливном резервуаре независимо
от положения замка зажигания.
F: полный E: пустой ...


