Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Рекомендации по обкатке
Во время периода обкатки на первых 1000 км (600 милях) рекомендуется управлять
автомобилем со следующими предосторожностями для длительного срока службы и сохранения
эксплуатационных характеристик ...
Домкрат и инструменты
Домкрат, рукоятка домкрата и колесный ключ хранятся в багажнике. Чтобы получить
доступ к этому оборудованию, поднимите крышку отсека для инструментов в багажном
отделении.
(1) Домкрат
(2) Рукоят ...
Поиск неисправностей
Признак неисправности
Вероятная причина
Устранение
Низкая компрессия
Прогар прокладки головки цилиндров Износ или повреждение поршневых колец
Износ поршня или цилиндра Изн ...