Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Действующие компоненты кпп и их назначение
    Включенный компонент Сокращение Назначение Муфта понижающей передачи Муфта передачи заднего хода Муфта повышающей передачи UD REV OD Соединяет входной вал КПП и солнечн ...

    Двигатель
    ДВИГАТЕЛЬ предупредительная лампочка (если установлена) Эта лампочка загорается, когда имеется неисправность компонента системы выхлопных газов и система функционирует неверно, так что количеств ...

    Проверка
    ОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте переднюю крышку на отсутствие трещин или повреждений и при необходимости замените ее. 2. Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждени ...