Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Дистанционное управление аудиосистемой (при наличии)
    Рулевое колесо может иметь кнопки управления аудио-системой. ВНИМАНИЕ Не следует одновременно нажимать несколько кнопок пульта дистанционного управления. VOLUME (ГРОМКОСТЬ) (+/-) (1) • Нажмите к ...

    Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (Check Engine)
    <МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ OBD-II> Контрольная лампа индикации неисправности двигателя загорается, чтобы предупредить водителя о возникновении неисправностей с двигателем автомобиля. Тем не менее, к ...

    Проигрыватель компакт-дисков (Н280) (если установлен)
    ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ (Н280) (если установлен) 1. Кнопка выбора компакт-диска 2. Кнопка перемотки 3. TRACK UP/DOWN 4. Кнопка повтора REPEATFF/REW 5. Кнопка EQUALIZER (эквалайзер) ...