Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите от остатков прокладки и инородного материала поверхность уплотнения
водяного насоса.
2. Установите на водяной насос новую прокладку, установите насос и закрепите его ...
Нижний рычаг - снятие, установка
НИЖНИЙ РЫЧАГ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ 1. Снимите переднее колесо.
2. Снимите шплинт, отверните гайку крепления вала привода колеса и снимите шайбу.
3. Ослабьте гайку крепления шаровой опоры нижнего р ...
Если шина спущена
Если нужно заменить спущенную шину, выполняйте это только после принятия всех
мер предосторожности для безопасной остановки автомобиля в месте, где нет опасности
для вас и пассажиров, на плоской ...