Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Регулировка угла наклона фар
Перед выполнением регулировки угла наклона фар обязательно обратите внимание
на следующее:
1. Все шины должны быть надуты до надлежащего давления.
2. Разместите транспортное средство на ровной п ...
Открытие багажного отделения
С помощью электронного ключа
Чтобы открыть багажник, нажмите на электронном ключе кнопку разблокирования багажника
и удерживайте ее дольше 1 секунды, нажмите кнопку на ручке багажника при наличии
...
Переднее сиденье
Ручная регулировка В продольном направлении Для перемещения сиденья в продольном
направлении:
1. Потяните вверх рычаг салазок сиденья, находящийся под передним краем подушки
сиденья, и удерживайт ...