Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Замена датчика уровня топлива
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять
давление в баке с атмосферным давлением.
2. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливног ...
Система принудительной вентиляции картера
СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ...
Технические операции на автомобиле - проверка компрессии
1. Перед измерением компрессии проверьте уровень и состояние моторного масла.
Кроме того, проверьте, что состояние стартера и аккумуляторной батареи соответствует
норме.
2. Запустите двигатель и ...