Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10

Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи

• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП

• Неисправность блока управляющих клапанов

• Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки

• Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV)

• Неисправность муфты или тормоза

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11

    Смотрите также:

    Динамики
    Передние динамики 1. Снимите обивку передней двери, выверните винты и снимите динамик. 2. Установка проводится в последовательности, обратной снятию. Задние динамики ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сни ...

    Ремни безопасности с преднатяжителем (при наличии)
    В данном автомобиле ремни безопасности водителя и пассажира, находящегося на переднем сиденье, оборудованы преднатяжителями. Эти устройства предназначены для того, чтобы плотнее прижать ремнями бе ...

    Топливный расходомер
    ТОПЛИВНЫЙ РАСХОДОМЕР Топливный расходомер указывает на уровень топлива в топливном резервуаре независимо от положения замка зажигания. F: полный E: пустой ...