Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Стартер - снятие и установка, компоненты
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите трос привода спидометра и трос переключения передач.
3. Отсоедините разъем жгута проводов ...
Световая аварийная сигнализация
Система световой аварийной сигнализации должна использоваться всегда при остановке
автомобиля в небезопасном месте. Во время аварийной остановки следует сместиться
с проезжей части как можно дал ...
Правила обращения с дисками
Как правильно
брать диск
Берите диск, как показано на рисунке. Не роняйте диск. Не оставляйте отпечатков
пальцев на поверхности диска. Если поверхность поцарапана, это может привести к
"п ...


