Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |

Смотрите также:
Дистанционное управление аудиосистемой (при наличии)
Рулевое колесо может иметь кнопки управления аудио-системой.
ВНИМАНИЕ
Не следует одновременно нажимать несколько кнопок пульта дистанционного
управления.
VOLUME (ГРОМКОСТЬ) (+/-) (1)
• Нажмите к ...
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (Check Engine)
<МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ OBD-II>
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя загорается, чтобы предупредить
водителя о возникновении неисправностей с двигателем автомобиля. Тем не менее, к ...
Проигрыватель компакт-дисков (Н280) (если установлен)
ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
КОМПАКТ-ДИСКОВ (Н280) (если установлен)
1. Кнопка выбора компакт-диска
2. Кнопка
перемотки
3. TRACK UP/DOWN
4. Кнопка повтора REPEATFF/REW
5. Кнопка EQUALIZER (эквалайзер) ...


