Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и происходит резкое переключение передач | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач (понижающем или повышающем) ощущаются толчки (удары) и частота коленчатого вала двигателя значительно увеличивается относительно нормального значения при переключении передач, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. | • Неисправность датчика-выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи
• Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки • Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCSV) • Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Пристегивание ремня безопасности
Чтобы пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из втягивающего механизма
и вставьте планку ремня (язычок защелки) в замок до щелчка.
Застегивание пряжки ремня безопасности
Ремень безопаснос ...
Стереофонический радиоприемник (Н260) (если установлен)
СТЕРЕОФОНИЧЕСКИЙ
РАДИОПРИЕМНИК (Н260) (если установлен)
1. Ручка включения/выключения питания
ON/OFF, регулятор громкости VOLUME, звукового баланса BALANCE
2. Кнопка FADER (регулятор
уров ...
Проверка
Проверьте элементы рулевой передачи в местах, показанных на рисунке.
...