Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Обкатка автомобиля
На протяжении первых 2000 км пробега
Формально для Вашего нового автомобиля не требуется никаких специальных операций
для обкатки автомобиля. Однако Вы можете способствовать продлению срока службы, ...
Внешний вид
Уход за внешним видом автомобиля
Чтобы поддерживать эксплуатационные характеристики автомобиля, необходимо регулярно
выполнять его обслуживание.
Обязательно выполняйте обслуживание автомобиля в со ...
Работа системы помощи при парковке
Условия работы
• Эта система включается при движении задним ходом при включенном зажигании.
• Радиус действия работающей системы помощи при парковке составляет примерно 120
см (47 дюймов).
• При ...