Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Выпуск воздуха из топливной системы
Топливную систему нужно прокачивать, чтобы удалить воздух, как показано на рисунке,
если во время поездки подача топлива закончилась, когда топливный фильтр заменен,
или если транспортное средст ...
Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы кондиционирования
воздуха перед разрядкой системы.
2. После разъединения компонентов системы кондиционирования ...
Условные обозначения на cвeтoвыx индикaтopax приборной панели
Индикатор (ECO)*
Контрольная лампа системы
подушек безопасности*
Контрольная лампа непристегнутого
ремня безопасности*
Контрольная лампа недостаточного
давления ...