Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Работа автоматической коробки передач
В автоматической коробке передач имеются 4 передних и 1 задняя передачи. Конкретные
передачи выбираются автоматически, в зависимости от положения рычага селектора.
К СВЕДЕНИЮ
В новом автомобиле, е ...
Моторный отсек
1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла
3. Крышка радиатора
4. Крышка маслоналивной горловины двигателя
5. Маслоизмерительный щуп ...
Система охлаждения
В состав системы охлаждения закрытого типа входят водяной насос, радиатор с поперечным
потоком, вентилятор радиатора с электрическим проводом, термостат, радиатор отопителя,
шланги и датчики. Вент ...