Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Замок зажигания - вывод st (модели с МКПП)
Во время прокрутки коленчатого вала двигателя стартером, от вывода ST замка зажигания
передается сигнал ВЫСОКОГО УРОВНЯ в электронный блок управления двигателем. На основе
этого сигнала электронны ...
Буксировка прицепа или автомобиля
Предупреждение
Воздерживайтесь от буксировки прицепа на протяжении первых 2000 км пробега для
обеспечения приработки деталей нового автомобиля. Не соблюдение этой меры предосторожности
может прив ...
Поверка предохранителей, обслуживание электрооборудования
ПОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
На плавком предохранителе "ножевого" типа есть тестовые контакты, позволяющие
проверить его состояние без снятия с блока предохранителей. Предохранитель исправе ...