Рулевое управление с усилителем - проверка люфта рулевого колеса, проверка углов поворота управляемых колес
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее положение), запустите двигатель и приложите усилие 5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес [Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2° Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также:
Задняя стойка - сборка
1. Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы на ней были совмещены
с отверстиями в нижней чашки пружины.
2. Установите защитный чехол на амортизатор.
3. С помощью специального инс ...
Вращение колеса
Тип 1
Шины с
диагональным кордом
Тип 2
Шины с
радиальным кордом
В течение длительного периода использования шины изнашиваются неравномерно. Чтобы
убедиться, что шины изнашиваются равномерн ...
Моторный отсек
1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла
3. Крышка радиатора
4. Крышка маслоналивной горловины двигателя
5. Маслоизмерительный щуп ...