Проверка величины усилия при повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле
1. Расположите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и установите управляемые колеса в положении прямолинейного движения.
2. Увеличьте частоту вращения коленчатго вала двигателя до 900 - 1100 об/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ
После проверки на заданной частоте вращения коленчатого вала двигателя необходимо установить нормальную частоту вращения холостого хода.
3. С помощью пружинного динамометра измерьте усилие, требуемое для поворота рулевого колеса из положения прямолинейного движения влево и вправо (на 1,5 оборота).
Усилие при повороте рулевого колеса [Номинальное значение]:
29 Н
4. Убедитесь в отсутствии внезапного изменения величины усилия поворота при вращении рулевого колеса.
5. Если измеренная величина усилия поворота превышает номинальное занчение, то выполните следующие проверки и регулировки:
а) Отсутствие трещин и повреждений защитных чехлов шаровой опоры нижнего рычага подвески и шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
б) Предварительный натяг подшипника ведущей шестерни рулевого механизма и момент начала вращения шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
в) Момент начала вращения шарового шарнира.
Смотрите также:
Вещевой ящик
Чтобы открыть вещевой ящик, потяните за ручку.
Предупреждение
Во время движения автомобиля дверца вещевого ящика должна быть закрыта в целях
исключения вероятности травмирования пассажира в случ ...
Регулировка осевого зазора упорного диска тормоза (BRAKE REACTION PLATE END
PLAY)
Замените нажимной диск (pressure plate) тормоза первой передачи и передачи заднего
хода специальным приспособлением, и затем установите диск с накладками (brake disk),
диск без накладок (brake p ...
Восстановление седла клапана, замена седла клапана
Проверьте седло клапана на отсутствие следов перегрева и неравномерного контакта
с рабочей фаской тарелки клапана. При необходимости либо восстановите (механически
обработайте) либо замените сед ...