LOCK ("Блокировка")

Вал рулевого колеса заперт противоугонным устройством и рулевое колесо не может поворачиваться. Так автомобиль защищен от угона. Ключ из выключателя зажигания можно вынуть только в этом положении. У моделей, оснащённых автоматической коробкой передач при этом положении ключа заблокирован также рычаг переключения режимов в положении "Р" (стоянка).

Предупреждение

Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ в замок зажигания, и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания.

    Смотрите также:

    Технические данные
    Толщина ветрового стекла, мм 5 Толщина переднего оконного стекла, мм 3,2 Толщина заднего оконного стекла, мм 3,2 Толщина заднего неподвижного стекла, мм 3,2 Толщина заднего неподвижного стекла, мм ...

    Замена масла в АКПП (ATF)
    Если у Вас имеется установка для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (ATF fluid charger), то следует использовать ее. Если же такой установки нет, то замену масла (ATF) в АКПП необходимо проводить в ...

    Сборка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед сборкой промойте все детали в растворителе. 2. Специальным инструментом 09432–22000 запрессуйте подшипник в шестерню. 3. Установите стопорное кольцо на шестерне. 4. ...