Система улавливания паров топлива

Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель

Холодный двигатель
Смотрите также:
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Коды Р0750, Р0755,
Р0760, Р0765
Код Р0750: электромагнитный клапан управления тормозом первой
передачи и передачи заднего хода и его цепи Код Р0755: электромагнитный
клапан управления муфтой понижающей передачи и его ...
Стояночный тормоз
Всегда включайте стояночный тормоз перед тем, как покинуть автомобиль. При включении
стояночного тормоза, когда ключ зажигания находится в положении "ОN" (Вкл.) или
"START" (Ст ...
Очиститель и омывателя заднего стекла
Очиститель и омыватель заднего стекла включаются нажатием на переключатель, расположенный
на панели приборов. При нажатии кнопки на переключателе моющая жидкость подается
на заднее стекло. Не вклю ...


