Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.
2. Снимите главный тормозной цилиндр.
Предупреждение
Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изол ...
Установка принадлежностей
Проконсультируйтесь с официальным дилером HYUNDAI при установке принадлежностей.
1. Установка некоторых принадлежностей может быть ограничена правилами.
2. Неправильная установка электрических час ...
Управление поясничной опорой (только для сидения водителя) (если
установлена)
Микроавтобус,
фургон
Грузовик
Чтобы увеличить поясничную опору, повернуть рукоятку вперед. Чтобы уменьшить,
повернуть рукоятку назад.
1. Минимальная опора
2. Максимальная опора ...