Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Отделка потолка
Отделка потолка
1 – солнцезащитный козырек;
2 – плафон освещения салона;
3 – ручка.
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите солнцезащитный козырек, плафон освещения салона и ручку.
...
Поиск и устранение неисправностей электронной сигнализации (ETACS – Electronic
Time and Alarm Control System)
Поиск и устранение неисправностей электронной сигнализации (ETACS – Electronic Time
and Alarm Control System) ...
Запасное колесо
Часто проверяйте давление воздуха в запасной шине. Убедитесь, что ее можно использовать
для замены в любое время.
Наличие в шине наибольшего указанного давления воздуха обеспечит возможность
ее ...