Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей
жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости
более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также:
Рулевой механизм - сборка
1. Нанесите рекомендуемую рабочую жидкость на рабочую кромку сальника рейки рулевого
механизма по всей его окружности.
Рекомендуемая рабочая жидкость: PSF-3
2. Установите ограничительную шайбу и ...
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Специальным приспособлением 09221-29100 сожмите пружину клапана и снимите
со стержня клапана сухари. Медленно освободите приспособление, сжимающее пружину,
и снимите пружи ...
Работа стеклоочистителя с изменяемым интервалом режима работы щеток стеклоочистителя
Чтобы воспользоваться режимом работы щеток стеклоочистителя с изменяемым интервалом,
переместите переключатель стеклоочистителя в положение "INT" (Прерывистый режим).
В этом положении пе ...