Проверка давления, создаваемого топливным насосом
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подушку заднего сидения и снимите инспекционную панель топливного
насоса.
2. Для снятия давления в топливной системе отсоедините разъем топливного насоса,
запустите двигатель и подождите пока он не остановится в связи с выработкой топлива
из топливопроводов и топливной магистрали.
Предупреждение
Перед разъединением топливопроводов снимите давление в топливной системе, так
как в противном случае, топливо, находящееся под давлением, будет интенсивно вытекать
из топливной системы.
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подсоедините
разъем топливного насоса.
4. Подсоедините к топливному фильтру адаптер манометра (09353-24000, 09353-24100,
09353-38000) и затяните болт крепления требуемым моментом.
Момент затяжки: 25-35 Н•м
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
6. Дополнительными проводами подайте напряжение к разъему топливного насоса и проверьте,
что отсутствуют утечки топлива из соединений манометра.
7. Запустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения холостого хода.
8. Измерьте давление топлива.
Давление топлива: 350 кПа
9. Если измерения, выполненные в шагах 7 и 8, не соответствуют требуемому значению
давления топлива, определите причину и выполните необходимый ремонт.
10. Остановите двигатель и через 5 мин на манометре прочтите значение давления топлива, которое не должно измениться. Если давление топлива значительно уменьшилось, определите причину и выполните необходимый ремонт.
11. Снимите давление в топливной системе.
12. Отсоедините шланг и манометр.
Предупреждение
Закройте соединение полотенцем, чтобы исключить разбрызгивание топлива, вызванное
остаточным давлением в топливопроводе.
13. Замените уплотнительное кольцо на конце шланга.
14. Соедините шланг с топливной магистралью и затяните соединительную гайку требуемым
моментом.
15. Проверьте герметичность топливной системы.
Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите коромысла и пружины на вал коромысел. Установите вал коромысел
на головку цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
Момент затяжки: 20–27 Н•м
...
Передача
Рекомендуемая скорость
с 1–й на 2–ю или с 2–й на 1–ю 20 км/ч
с 2–й на 3–ю или с 3–й на 2–ю 40 км/ч
с 3–й на 4–ю или с 4–й на 3–ю 55 км/ч
с 4–й на 5–ю или с 5–й на 4–ю 75 км/ч ...
Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель с рулевым колесом, установленным в положение прямолинейного
движения. С передними колесами, установленными для прямолинейного движения, измерьте
усилие, ко ...