Проверка и регулировка свободного хода троса акселератора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого
вала на холостом ходу.
2. Проверьте, что трос акселератора не имеет свободного хода.
3. Если трос акселератора имеет свободный ход, отрегулируйте его следующим образом:
– ослабьте регулировочную гайку так, чтобы рычаг дроссельной заслонки был свободен;
– устраните острые перегибы троса акселератора;
– чтобы переместить оболочку троса к рычагу дроссельной заслонки, вращайте регулировочную
гайку до момента начала перемещения рычага дроссельной заслонки, затем отверните
ее на один оборот назад и законтрите регулировочную гайку.
Смотрите также:
Проверка проводки
1. Проверьте надежность посадки выводов разъемов.
2. Проверьте выводы разъемов и провода на отсутствие следов коррозии от воздействия
электролита аккумуляторной батареи и т.п.
3. Проверьте вывод ...
Если двигатель самопроизвольно остановился на перекрестке или переезде
• Если двигатель самопроизвольно остановился на перекрестке или переезде, установите
рычаг селектора передач в положение “N” (Нейтраль) и затем вручную переместите автомобиль
в безопасное место.
...
Поворотный кулак и ступица переднего колеса
Поворотный кулак и ступица переднего колеса
1 – подшипник;
2 – гайка, 73–90 Н•м;
3 – стойка;
4 – поворотный кулак;
5 – наконечник рулевой тяги;
6 – гайка, 15–34 Н•м;
7 – ступица переднего кол ...