Система зажигания двигателя DOHC
Общая информация
Установка угла опережения зажигания определяется и устанавливается блоком управления двигателя, основанного на сигналах от различных датчиков и выключателей.
Блок управления двигателем изменяет установку угла опережения зажигания согласно
частоте вращения двигателя, количеству поступившего воздуха, температуре охлаждающей
жидкости и другим условиям.
Высоковольтные провода соединяют катушки зажигания со свечами зажигания.
Свеча зажигания служит для передачи тока высокого напряжения, выработанного в катушке зажигания, к электродам в камере сгорания, где этот ток производит искровой разряд для зажигания топливновоздушной смеси.
Смотрите также:
Датчик детонации (KS)
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (KS)
Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного
сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, ...
Вентилятор
Вентилятор
1 – трубка охлаждения электродвигателя вентилятора;
2 – блок резисторов;
3 – воздухозаборник;
4 – вал заслонки воздухозаборника;
5 – верхний корпус вентилятора;
6 – нижний корпус ве ...
Датчик тройного (двойного) давления
Датчик тройного (двойного) давления представляет собой комбинированный выключатель
низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для
включения вентилятора конденсато ...