Система зажигания двигателя DOHC
Общая информация
Установка угла опережения зажигания определяется и устанавливается блоком управления двигателя, основанного на сигналах от различных датчиков и выключателей.
Блок управления двигателем изменяет установку угла опережения зажигания согласно
частоте вращения двигателя, количеству поступившего воздуха, температуре охлаждающей
жидкости и другим условиям.
Высоковольтные провода соединяют катушки зажигания со свечами зажигания.


Свеча зажигания служит для передачи тока высокого напряжения, выработанного в катушке зажигания, к электродам в камере сгорания, где этот ток производит искровой разряд для зажигания топливновоздушной смеси.
Смотрите также:
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите переднее колесо.
2. Снимите тягу стабилизатора.
3. Снимите кронштейн стабилизатора и втулку
4. Снимите заднюю опору двигателя.
5. Снимите стабилизатор по ...
Замена масляного фильтра
Все двигатели оборудованы высококачественным, одноразовым масляным фильтром.
Предупреждение
При замене моторного фильтра соблюдайте осторожность, так как масло горячее и
можно получить ожоги.
...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0335/P0336
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик положения коленчатого вала (магнитоиндуктивного типа) состоит из магнита
и катушки, расположенных около маховика двигателя. Зубья ротора датчика положения
ко ...


