Система зажигания двигателя DOHC
Общая информация
Установка угла опережения зажигания определяется и устанавливается блоком управления двигателя, основанного на сигналах от различных датчиков и выключателей.
Блок управления двигателем изменяет установку угла опережения зажигания согласно
частоте вращения двигателя, количеству поступившего воздуха, температуре охлаждающей
жидкости и другим условиям.
Высоковольтные провода соединяют катушки зажигания со свечами зажигания.
Свеча зажигания служит для передачи тока высокого напряжения, выработанного в катушке зажигания, к электродам в камере сгорания, где этот ток производит искровой разряд для зажигания топливновоздушной смеси.
Смотрите также:
Генератор
Элементы крепления генератора
1 – регулировочный болт;
2 – генератор 90 А;
3 – болт, 20–25 Н•м;
4 – болт, 20–28 Н•м;
5 – кронштейн;
6 – болт, 12–15 Н•м;
7 – болт;
8 – генератор 75 А;
9 – ре ...
Проверка свечей зажигания, проверка свечных проводов высокого напряжения
ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (КОГДА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ ПРОКРУЧИВАТЬСЯ
СТАРТЕРОМ)
Подсоедините свечной провод высокого напряжения к свече зажигания, вывернутой
из головки цилиндров.
Сое ...
Радиатор
Радиатор
1 – шланг масляного радиатора автомобилей с автоматической коробкой
передач;
2 – нижняя опора;
3 – нижний шланг радиатора;
4 – верхняя опора;
5 – крышка радиатора;
6 – трубка слива; ...