Проверка давления жидкости в гидравлической системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между
отсоединенным напорным шлангом и насосом подсоедините специальный измерительный
инструмент, как показано на рисунке.
2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите
двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости
повысилась до 50°C.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000мин–1.
4. Закройте клапан выключателя специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 6,2 мПа
Предупреждение
Не держите клапан выключателя специального инструмента закрытым более чем 10
с.
5. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув
соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н•м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.
Смотрите также:
Если двигатель не запускается, а коленчатый вал вращается слишком медленно
1. Если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач, переведите рычаг
селектора в положение “N” (Нейтраль) или “P” (Парковка); задействуйте стояночный
тормоз.
2. Проверьте чистоту и н ...
Углы установки задних колес - схождение (TOE-IN), износ шин
СХОЖДЕНИЕ (TOE-IN) Номинальное значение : 3 - 7 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
• Регулировка схождения задних колес проводится изменением длины (поворотом
наконечников) поперечных рычагов подвески.
Наконечник ...
После того, как сели за руль
• Запереть все двери.
• Водитель и пассажиры должны быть пристегнуты правильно отрегулированными ремнями
безопасности.
• Опоры для головы (подголовники) должны быть правильно отрегулированы, если ...