Насос усилителя рулевого управления
Насос усилителя рулевого управления
1 – болт, 55–60 Н•м;
2 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
3 – болт, 16 Н•м;
4 – всасывающая труба;
5 – датчик давления жидкости;
6 – шкив;
7 – стопорное кольцо;
8 – распорная втулка;
9 – вал с подшипником;
10 – уплотнительное кольцо;
11 –корпус;
12 – пружина;
13 – внутреннее уплотнительное кольцо;
14 – внешнее уплотнительное кольцо;
15 – передняя боковая пластина;
16 – лопасти;
17 – ротор;
18 – штифт;
19 – статорное кольцо;
20 – прокладка;
21 – задняя крышка;
22 – болт, 38 Н•м.
Смотрите также:
Ручное управление обогревом и кондиционированием воздуха
Управление обогревом и кондиционированием может осуществляться также и в ручном
режиме путем нажатия кнопок, отличных от кнопки AUTo.
В таком случае система последовательно переключается в те режим ...
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте тормозные колодки на отсутствие износа или загрязнения маслом и,
при необходимости, замените их.
Толщина накладок тормозных колодок:
Номинальная: 90 мм
Минимально ...
Сцепные устройства
Важно иметь правильное сцепное оборудование. Боковой ветер, проходящий близко
автопоезд и неровные дороги - вот некоторые из причин, по которым следует иметь
подходящее сцепное устройство. Соблюда ...