Система охлаждения

Проверьте систему охлаждения на отсутствие поврежденных шлангов, ослабления соединений или утечек из соединений, или других возможных причин утечек охлаждающей жидкости.

АНТИФРИЗ

В системе охлаждения двигателя используется смесь в соотношении 50 % антифриза на основе этиленгликоля и 50 % дистиллированной воды. (Для автомобилей, эксплуатирующихся в тропических регионах, в системе охлаждения двигателя используется смесь в соотношении 40 % антифриза на основе этиленгликоля и 60 % дистиллированной воды.) Так как головка цилиндров и корпус насоса охлаждающей жидкости отлиты из алюминиевого сплава, то убедитесь, что уровень концентрации антифриза на основе этиленгликоля в используемой охлаждающей жидкости находится в пределах 30-60 % для обеспечения антикоррозийных свойств и допустимой температуры кристаллизации антифриза.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Если концентрация антифриза ниже 30 %, то антикоррозийные свойства охлаждающей жидкости значительно уменьшаются. Если концентрация более 60 %, то повышается температура кристаллизации антифриза (уменьшается эффективность теплообмена), воздействуя неблагоприятно на двигатель. Поэтому убедитесь, что уровень концентрации антифриза находится в пределах указанного диапазона.

ИЗМЕРЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ АНТИФРИЗА

ИЗМЕРЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ АНТИФРИЗА

Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы охлаждающая жидкость в системе охлаждения полностью перемешалась. Слейте немного охлаждающей жидкости в отдельную емкость и затем измерьте температуру и удельный вес охлаждающей жидкости. Определите концентрацию антифриза и температуру безопасной эксплуатации. Если концентрация антифриза в охлаждающей жидкости низкая, то добавьте антифриз до номинального соотношения. (40% для регионов с тропическим климатом и 50% для остальных регионов.)

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Установите переключатель регулятора температуры в положение максимального нагрева (MAX HOT).

2. Снимите крышку радиатора.

ВНИМАНИЕ Отворачивайте крышку радиатора постепенно. Система охлаждения закрытого типа, жидкость и пар находятся под давлением и могут быть горячими. Не снимайте крышку радиатора на прогретом (горячем) двигателе.

3. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.

4. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.

5. После полного слива охлаждающей жидкости надежно затяните сливную пробку.

6. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор до достижения основания заливной горловины.

7. Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до метки "МАХ".

8. Запустите двигатель и прогрейте его до момента открытия термостата, затем осторожно снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

9. Если уровень охлаждающей жидкости находится по основанию заливной горловины радиатора, то надежно установите крышку радиатора.

10. Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до метки "МАХ".

    Смотрите также:

    Проверка термостатического датчика (термистора)
    Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещ ...

    Прокачка гидравлической системы привода тормозов
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку с компенсационного бачка с тормозной жидкостью. Предупреждение Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изоляцию проводов, поэтому при случайном ...

    Переднее сиденье
    Ручная регулировка В продольном направлении Для перемещения сиденья в продольном направлении: 1. Потяните вверх рычаг салазок сиденья, находящийся под передним краем подушки сиденья, и удерживайт ...