Коленчатый вал - разборка

РАЗБОРКА

1. Снимите ремень привода ГРМ, корпус масляного насоса, маховик, головку цилиндров в сборе и масляный поддон. Процедуры снятия деталей приведены в соответствующих разделах.

2. Снимите заднюю плиту блока цилиндров и задний сальник коленчатого вала.

3. Снимите крышки шатунов и вкладыши шатунных подшипников коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для упрощения установки расположите снятые детали (крышки шатунов, вкладыши шатунных и коренных подшипников) в порядке их соответствия номерам цилиндров и ориентации в месте установки.

4. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и снимите коленчатый вал. Расположите вкладыши коренных подшипников в порядке их соответствия номерам крышек.

5. Снимите ротор датчика положения коленчатого вала.

    Смотрите также:

    Электросхема системы управления АКПП (1.8/2.0L I4)
    ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП (1.8/2.0L I4) ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП (1.8/2.0L I4) ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП (1.8/2.0L I4) ...

    Запирание дверей
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закройте все двери. 2. Нажмите кнопку "LOCK" ("Запереть") на передатчике. 3. Замки всех дверей будут заблокированы. При этом указатели поворота мигнут один ...

    Термостат
    ТЕРМОСТАТ - КОМПОНЕНТЫ СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА 1. Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень был ниже термостата. 2. Снимите впускной патрубок системы охлаждения и прокладку. 3. Снимите т ...