Маховик (МКПП) или пластина привода гидротрансформатора (АКПП)


МАХОВИК (МКПП) ИЛИ ПЛАСТИНА ПРИВОДА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (АКПП)

СНЯТИЕ

1. Снимите коробку передач и сцепление.

2. Снимите маховик.

ПРОВЕРКА

1. Проверьте состояние поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления (отсутствие неравномерного износа или повреждения). Замените маховик, если поверхность повреждена или имеет значительный износ.

2. Измерьте биение поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления.

Номинальное значение :

Биение маховика : 0,1 мм 3. Проверьте состояние зубчатого венца маховика (отсутствие повреждений, трещин и значительного износа) и замените его при необходимости.

СБОРКА

Установите маховик в сборе и затяните болты крепления номинальным моментом затяжки.

Момент затяжки :

Болт крепления маховика : 120 - 130 Нм

    Смотрите также:

    Основные данные для регулировок и контроля, моменты затяжки резьбовых соединений
    ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ Номинальное значение Рекомендуемый антифриз Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости АНТИФРИЗ ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ 50 % ...

    Пepeд поездкой
    ОСТОРОЖНО - ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ - ИСТОЧНИК ОПАСНОСТИ! Отработавшие газы двигателя могут быть очень опасными. Когда бы вы ни ощутили запах отработавш газов внутри салона автомобиля, немедленно откройт ...

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №16
    Плохая приемистость (ускорение) на всех передачах Вероятная причина Если приемистость автомобиля плохая на всех передачах, то, вероятно, причиной является неисправность выключат ...