Впускной коллектор - снятие
ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ
1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.
2. Отсоедините впускной воздушный шланг от корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоедините трос педали акселератора.
4. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера и вакуумный шланг усилителя тормозов.
5. Отсоедините вакуумные шланги, разъем жгута проводов сервопривода регулятора оборотов холостого хода и разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки.
6. Перед отсоединением топливного шланга высокого давления от топливного коллектора стравите остаточное давление из топливопроводов высокого давления, чтобы не допустить разбрызгивания топлива.
7. Отверните крепление впускного коллектора.
8. Снимите впускной коллектор в сборе и прокладку.
9. Отсоедините разъем жгута проводов топливных форсунок.
10. Снимите топливный коллектор вместе с форсунками.
ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, не уроните форсунки при снятии топливного коллектора.
Смотрите также:
Лампы освещения
ОСТОРОЖНО
- Выполнение работ, связанных с лампами освещения
Перед выполнением работ, связанных с осветительными приборами, задействуйте
стояночный тормоз, убедитесь, что ключ зажигания установлен ...
Проверка катушек статора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Омметром проверьте проводимость катушек статора. При отсутствии проводимости
замените катушки статора.
2. С катушкой, установленной в корпусе, проверьте проводимость межд ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0325/P0326
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик детонации (KS) установлен на блоке цилиндров и воспринимает детонационное
сгорание топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацие ...