Проверка свечей зажигания, проверка свечных проводов высокого напряжения
ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (КОГДА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ ПРОКРУЧИВАТЬСЯ СТАРТЕРОМ)
Подсоедините свечной провод высокого напряжения к свече зажигания, вывернутой из головки цилиндров.
Соедините наружный электрод (корпус) свечи с "массой" (с кронштейном на двигателе), прокрутите коленчатый вал двигателя стартером. Если свеча исправна, то между электродами свечи зажигания будет проскакивать искра (довольно слабая, поскольку разряд проходит в атмосфере при малом зазоре). Если свеча зажигания неисправна, то искра не будет появляться из-за утечки заряда по изолятору свечи.
ПРОВЕРКА СВЕЧНЫХ ПРОВОДОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
1. Проверьте колпачок и изоляцию провода на отсутствие трещин.
2. Измерьте сопротивление провода.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сопротивление свечного провода высокого напряжения не должно быть выше 10 кОм (BOUGI) или 22 кОм (R16AIPS) на метр длины провода.
Если сопротивление провода выше указанной величины, то замените провод.
Смотрите также:
Контрольная лампа неисправностей (MIL)
Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления
двигателем и автоматической коробкой передач. Однако, лампа MIL не будет загораться
после трех запусков двигателя ...
Если двигатель нормально прокручивается стартером, но не запускается
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте уровень топлива в баке.
2. Проверьте соединения всех проводов системы зажигания, катушку и свечи зажигания.
Заново подсоедините отсоединенные или плохо соединенные ...
Открытие заслонки горловины топливного бака
Заслонка горловины топливного бака открывается изнутри автомобиля. Для этого
необходимо потянуть ручку разблокирования заслонки, расположенную в передней части
пола около водительского сиденья.
К ...