Проверка системы зарядки - проверка падения выходного напряжения генератора

Hyundai Elantra / Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Elantra / Электрооборудование двигателя / Проверка системы зарядки - проверка падения выходного напряжения генератора

Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода "В" генератора до клеммы (+) аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Переведите ключ замка зажигания в положение "OFF".

ПРИМЕЧАНИЕ

Для точного определения неисправности в местах соединений убедитесь, что при выполнении проверки не потревожены оба вывода или их соединения.

2. Подсоедините цифровой вольтметр к выводу "В" генератора и клемме (+) аккумуляторной батареи.

Подсоедините провод (+) вольтметра к выводу "В" генератора, а провод (-) вольтметра к клемме (+) аккумуляторной батареи.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ

Считывайте показания вольтметра при работающем на холостом ходу двигателе, и включенной нагрузке на генератор (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.).

АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ

1. В норме вольтметр должен показать номинальное напряжение 0,3 В.

2. Если падение напряжения больше 0,3 В, то причиной скорее всего является дефект проводки.

Проверьте проводку от вывода "В" генератора через плавкую вставку до клеммы (+)

Проверьте проводку от вывода "В" генератора через плавкую вставку до клеммы (+) аккумуляторной батареи.

Проверьте состояние изоляции проводов (отсутствие следов перегрева) и контакт в разъемах. Устраните дефекты, затем повторите проверку.

3. После завершения проверки выключите все потребители (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.), затем выключите зажигание.

    Смотрите также:

    Меры предосторожности при эксплуатации каталитического нейтрализатора
    ВНИМАНИЕ При поступлении большого количества несгоревшего топлива в нейтрализатор может привести к его перегреву и стать причиной пожара. Во избежание этого внимательно изучите следующие меры пр ...

    Насос гидроусилителя рулевого управления - установка
    1. После установки кронштейна и насоса наденьте на шкив насоса ремень привода и отрегулируйте его натяжение. Затяните болт регулировки натяжения регламентированным моментом. Момент затяжки: 35 ...

    Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8
    При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина Если при переводе ...