Проверка системы зарядки - проверка падения выходного напряжения генератора

Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода "В" генератора до клеммы (+) аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Переведите ключ замка зажигания в положение "OFF".

ПРИМЕЧАНИЕ

Для точного определения неисправности в местах соединений убедитесь, что при выполнении проверки не потревожены оба вывода или их соединения.

2. Подсоедините цифровой вольтметр к выводу "В" генератора и клемме (+) аккумуляторной батареи.

Подсоедините провод (+) вольтметра к выводу "В" генератора, а провод (-) вольтметра к клемме (+) аккумуляторной батареи.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ

Считывайте показания вольтметра при работающем на холостом ходу двигателе, и включенной нагрузке на генератор (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.).

АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ

1. В норме вольтметр должен показать номинальное напряжение 0,3 В.

2. Если падение напряжения больше 0,3 В, то причиной скорее всего является дефект проводки.

Проверьте проводку от вывода "В" генератора через плавкую вставку до клеммы (+)

Проверьте проводку от вывода "В" генератора через плавкую вставку до клеммы (+) аккумуляторной батареи.

Проверьте состояние изоляции проводов (отсутствие следов перегрева) и контакт в разъемах. Устраните дефекты, затем повторите проверку.

3. После завершения проверки выключите все потребители (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.), затем выключите зажигание.

    Смотрите также:

    Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0727
    ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя: • Производится расчет пробуксовки блокировочной муфты гидротрансформатора УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...

    Замена топливного фильтра
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите подушку заднего сидения и снимите инспекционную панель топливного насоса. Для снятия давления в топливной системе отсоедините разъем топливного насоса, запустите д ...

    Переобогащение топливновоздушной смеси ("Заливание свечей")
    Нажмите до упора и удерживайте нажатой педаль акселератора пока двигатель не запустится. Не "качайте" (многократно нажимайте) педаль акселератора. Нажатие педали акселератора до упора п ...