ПРИМЕЧАНИЕ

Перед началом регулировки проверьте исправность свечей зажигания, форсунок и сервопривода регулятора оборотов холостого хода и убедитесь, что компрессия в цилиндрах лежит в диапазоне от номинального до предельно допустимого значения, и что разница компрессий между цилиндрами не превышает предельно допустимое значение, и т.д.

СОСТОЯНИЕ ПРИ ПРОВЕРКЕ

• Двигатель прогрет до температуры охлаждающей жидкости 80 – 95 °С.

• Освещение, электровентилятор системы охлаждения и все дополнительное оборудование: выключено.

• Коробка передач: нейтральная передача (рычаг селектора в положении "P" или "N" для моделей с АКПП) • Рулевое колесо: в положении прямолинейного движения (модели с гидроусилителем рулевого управления) 1. Подсоедините тахометр со стороны первичной обмотки катушки зажигания или подсоедините тестер к диагностическому разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

3. Дайте двигателю поработать на режиме примерно 2000 – 3000 об/мин в течение 5 секунд или больше.

Затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.

4. Считайте значение частоты вращения холостого хода.

Частота вращения холостого хода:

1.6L I4: 750 ± 100 об/мин 1.8/2.0L I4: 700 ± 100 об/мин