Общая информация
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
| Наименование | Нм |
| Крепление педали сцепления к кронштейну крепления педали Болты крепление главного цилиндра гидропривода сцепления к кронштейну крепления педали Накидная гайка трубки гидропривода сцепления Крепление кронштейна трубок гидропривода сцепления Болт хомута бачка гидропривода сцепления Болты крепления рабочего цилиндра гидропривода сцепления Перепускной болт рабочего цилиндра гидропривода сцепления Кожух сцепления в сборе | 19 - 28 8 - 10 13 - 17 4 - 6 13 - 17 15 - 22 20 - 25 15 - 22 |
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Смотрите также:
Главный цилиндр сцепления
Главный цилиндр сцепления
1 – корпус;
2 – крышка бачка;
3 – бачок;
4 – болт, 13–17 Н•м;
5 – чехол;
6 – толкатель;
7 – стопорное кольцо поршня;
8 – поршень. ...
Проверка частоты вращения холостого хода
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед началом регулировки проверьте исправность свечей зажигания, форсунок
и сервопривода регулятора оборотов холостого хода и убедитесь, что компрессия в
цилиндрах лежит в диапазоне ...
Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона
Вашего автомобиля.
ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с пос ...