Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0727

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:

• Производится расчет пробуксовки блокировочной муфты гидротрансформатора

УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Условия регистрации неисправности Вероятная причина Объект проверки
• Частота вращения коленчатого вала двигателя > 1500 об/мин

• Положение рычага селектора АКПП: D, 2 или L

• В электронный блок управления АКПП не поступают импульсы системы зажигания.

• Неисправность электронного блока управления двигателем

• Неисправность электронного блока управления АКПП

• Неисправность (плохой контакт) в разъеме

• Проводка и разъем

• Электронный блок управления двигателем

<ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ>

• Неправильная работа системы блокировки гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора).

• Повышенный расход топлива.

    Смотрите также:

    Проверка зазора приоткрытия дроссельной заслонки первичной камеры
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Хвостовиком сверла измерьте зазор между дроссельной заслонкой первичной камеры и корпусом. Зазор: 0,93 мм 2. Если зазор не соответствует требуемому, отрегулируйте его, враща ...

    Вал привода переднего колеса (шрус с компенсатором длины (DOJ) и шрус "Бирфильда" (BJ)) - разборка, проверка
    ВАЛ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (ШРУС С КОМПЕНСАТОРОМ ДЛИНЫ (DOJ) И ШРУС "БИРФИЛЬДА" (BJ)) - ДЕТАЛИ РАЗБОРКА ВНИМАНИЕ 1. Не разбирайте внешний ШРУС "Бирфильда" (BJ). 2. ...

    Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
    1. Нажмите на клиновой ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления с усилием 98 Н в точке, указанной на рисунке, и проверьте, что прогиб ремня соответствует номинальному значению. ...