Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0727
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:
• Производится расчет пробуксовки блокировочной муфты гидротрансформатора
УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Условия регистрации неисправности | Вероятная причина | Объект проверки |
| • Частота вращения коленчатого вала двигателя > 1500 об/мин
• Положение рычага селектора АКПП: D, 2 или L • В электронный блок управления АКПП не поступают импульсы системы зажигания. |
• Неисправность электронного блока управления двигателем
• Неисправность электронного блока управления АКПП • Неисправность (плохой контакт) в разъеме |
• Проводка и разъем
• Электронный блок управления двигателем |
| <ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ>
• Неправильная работа системы блокировки гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора). • Повышенный расход топлива. |
Смотрите также:
Разборка и сборка узла поршня и шатуна (снятие и установка поршневого
пальца)
1. С помощью специальных инструментов (09234-33001 и 09234-33002) выполните разборку
и сборку узла поршня и шатуна.
2. Поршневой палец запрессован в верхнюю головку шатуна, и поршень скользит по ...
Маховик
Маховик
1 – зубчатый венец;
2 – маховик;
3 – болт, 130–140 Н•м;
4 – пластина привода;
5 – регулировочная пластина;
6 – болт, 130–140 Н•м;
7 – регулировочная пластина.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕ ...
Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
1. Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (АTF) достигла
нормальной рабочей (80 - 100°С).
2. Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса.
3. Подсо ...