Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8
| После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки (удары), и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода или передней муфты, либо неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода или передней муфты. | • Несоответствующее давление в магистрали передней муфты
• Несоответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода • Неисправность передней муфты • Неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода • Неисправность блока управляющих клапанов |

Смотрите также:
Головка цилиндров, клапаны - разборка
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ДЕТАЛИ
КЛАПАНЫ - ДЕТАЛИ
РАЗБОРКА
1. С помощью специального инструмента (ключ для болта крепления головки цилиндров
09221-32001) отверните болты крепления головки ц ...
Замена топливного фильтра
1. Стравите остаточное давление топлива из топливопроводов высокого давления
выполнив следующие операции:
• После снятия подушки заднего сиденья отсоедините разъем топливного насоса.
• Запустите ...
Проверка - пружины клапанов, направляющие втулки клапанов
ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
1. Проверьте длину каждой пружины клапана в свободном состоянии. Если длина пружины
меньше предельно допустимого значения, то замените пружину клапана.
2. С помощью угольника про ...


