Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8

После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки (удары), и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода или передней муфты, либо неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода или передней муфты. • Несоответствующее давление в магистрали передней муфты

• Несоответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода

• Неисправность передней муфты

• Неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода

• Неисправность блока управляющих клапанов

Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №9

    Смотрите также:

    Головка цилиндров, клапаны - разборка
    ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ДЕТАЛИ КЛАПАНЫ - ДЕТАЛИ РАЗБОРКА 1. С помощью специального инструмента (ключ для болта крепления головки цилиндров 09221-32001) отверните болты крепления головки ц ...

    Замена топливного фильтра
    1. Стравите остаточное давление топлива из топливопроводов высокого давления выполнив следующие операции: • После снятия подушки заднего сиденья отсоедините разъем топливного насоса. • Запустите ...

    Проверка - пружины клапанов, направляющие втулки клапанов
    ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ 1. Проверьте длину каждой пружины клапана в свободном состоянии. Если длина пружины меньше предельно допустимого значения, то замените пружину клапана. 2. С помощью угольника про ...