Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №9
| При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП или неисправность масляного насоса АКПП. | • Несоответствующее пониженное давление гидросистемы управления АКПП
• Неисправность масляного насоса АКПП • Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Регулируемые по высоте крепления ремней безопасности передних сидений
Высоту крепления ремня безопасности переднего сидения можно отрегулировать в
одном из 4 положений.
Расположение блокировочной кнопки и направления перемещения для регулировки высоты
верхнего кр ...
Задняя сигнальная система (если установлена)
ЗАДНЯЯ
СИГНАЛЬНАЯ СИСТЕМА (если установлена)
Эта система представляет собой четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере,
которые измеряют расстояние от ближайшего объекта. Эта система предупр ...
Автоматическая коробка передач
Положения рычага переключения режимов автоматической коробкой передач
Высокоэффективная автоматическая коробка передач Hyundai имеет четыре передачи
для движения вперед и одну передачу заднего хо ...