Проверка компонентов электронной системы управления АКПП
Проводка, Датчик температуры масла в АКПП
Генератор импульсов "A" (PG-A) и генератор импульсов "B" (PG-B), Генератор импульсов
"A" (PG-A) и генератор импульсов "B" (PG-B) (проверка с помощью осциллографа)
Электромагнитные клапаны ("А" и "В") регулировки давления (PCSV A, B), Электромагнитный
клапан (А, В и С) управления переключением (SCSV A, B, C).
Блокировочная муфта гидро трансформатора
Электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидро трансформатора (DCCSV).
Выключатель блокировки стартера (transaxle range switch).
Датчик-выключатель сервопривода тормоза принудительного понижения передачи (Kickdown
servo switch), Электронный блок управления АКПП (Transaxle control module).
Смотрите также:
Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Отсоедините трубку гидропривода сцепления.
2. Отверните болт крепления рабочего цилиндра гидропривода сцепления.
ПРОВЕРКА
1. Про ...
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для приведения в действие стояночного тормоза сначала нажмите на педаль рабочего
тормоза, а затем, не нажимая на кнопку фиксации, поднимите рычаг стояночного тормоза. ...
Если двигатель перегревается
Если температурный датчик показывает перегрев, вы почувствуете потери мощности
или услышите громкий свистящий шум или стук. Возможно, ваш двигатель слишком горячий.
Если это случилось, вы должны ...