Ступица переднего колеса и поворотный кулак - снятие
СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите переднее колесо.
2. Удалите шплинт и отверните гайку крепления вала привода колеса к ступице переднего колеса.
3. Снимите суппорт дискового тормоза в сборе с поворотного кулака и подвесьте его с помощью проволоки на передней стойке подвески.
4. Снимите датчик частоты вращения колеса с поворотного кулака.
5. С помощью специального инструмента (съемник 09568-34000) отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для предотвращения соскакивания съемника (0956834000), необходимо предварительно привязать его веревкой или проволокой.
6. Отсоедините переднюю стойку подвески от поворотного кулака.
7. Отсоедините вал привода колеса от ступицы колеса.
8. С помощью специального инструмента (съемник 09568-34000) отсоедините поворотный кулак от шаровой опоры нижнего рычага подвески.
9. Снимите ступицу и поворотный кулак в сборе.
Смотрите также:
Работа электронной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP
• После поворота ключа зажигания в положение ON (Вкл.) контрольные лампы ESP
и ESP OFF (Система ESP выкл.) загорятся примерно на 3 секунды, после чего включится
си ...
Датчик положения коленчатого вала (СКР SENSOR)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКР SENSOR)
Датчик положения коленчатого вала (магнитоиндуктивного типа) состоит из магнита
и катушки, расположенных около маховика двигателя. На основе сигнал ...
Термостат двигателя DOHC
Термостат двигателя DOHC
1 – болт, 15–20 Н•м;
2 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
3 – прокладка;
4 – кожух термостата;
5 – термостат;
6 – прокладка;
7 – штуцер выхода охлаждающей жид ...