Углы установки задних колес - схождение (TOE-IN), износ шин
СХОЖДЕНИЕ (TOE-IN) Номинальное значение : 3 - 7 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
• Регулировка схождения задних колес проводится изменением длины (поворотом наконечников) поперечных рычагов подвески.
Наконечник левого поперечного рычага: вращение по часовой стрелке увеличивает схождение колес.
Наконечник правого поперечного рычага: вращение по часовой стрелке уменьшает схождение колес.
Каждый поворот наконечника на один оборот приводит к изменению величины схождения примерно на 6 мм (0,6°).
• При регулировке схождения кулачковый болт (cam bolt) следует поворачивать влево или вправо не более чем на 90° от среднего положения.
ВНИМАНИЕ
После проведения регулировки затяните контргайки наконечников указанным моментом.
Номинальный момент затяжки:
50 - 60 Нм
ИЗНОС ШИН 1. Измерьте высоту рисунка протектора шин.
Высота рисунка протектора шин (минимально допустимое значение): 1,6 мм
2. Если высота рисунка протектора меньше минимально допустимого значения, то замените шину.
ПРИМЕЧАНИЕ
При достижении минимально допустимой высоты протектора на шине появляются полоски индикатора износа.
Смотрите также:
Проверка давления, создаваемого топливным насосом
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подушку заднего сидения и снимите инспекционную панель топливного
насоса.
2. Для снятия давления в топливной системе отсоедините разъем топливного насоса,
запусти ...
Поиск неисправностей
Признак неисправности
Вероятная причина
Устранение
"Тяжелый" руль
Неправильные углы установки передних колес Повышенное сопротивление
перемещению шаровой опоры н ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0712/Р0713
УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Условия регистрации неисправности
Вероятная причина
Объект проверки
• Через 10 минут после работы двигателя при частоте вращения коленчатого
...