Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.
2. Лезвием отвертки снимите защитный чехол шарового шарнира наконечника рулевой
тяги.
3. Снимите хомут крепления гофрир ...
Подогрев и охлаждение
Поворотные
и нажимные кнопки
Кнопки
рычажного типа
Имеется четыре элемента управления для системы подогрева и охлаждения, а именно:
1. Регулятор скорости вентилятора Используется для включени ...
Рычаг переключения передач
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ДЕТАЛИ
ПРОВЕРКА
1. Проверьте втулки на отсутствие износа или повреждений.
2. Проверьте возвратную пружину рычага на отсутствие износа, повреждений или
ухудшения т ...