Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Нарушение нормального функционирования системы помощи при парковке
Система помощи при парковке не функционирует должным образом при наличии следующих
условий:
1. Наличие льда на датчике. (Система будет нормально работать после удаления
льда.)
2. Наличие посторо ...
Передний бампер
Передний бампер
1 – накладка бампера;
2 – поглотитель энергии;
3 – усилитель бампера.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите кронштейн.
2. Снимите фару.
3. Снимите держатели и выверните ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. Если проводилась замена испарителя, долейте в компрессор 40 см3 масла.
3. Откачайте, зарядите и проверьте систем ...