Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Распределительный вал
Распределительный вал
1 – болт, 80–100 Н•м;
2 – шайба;
3 – установочный штифт;
4 – распределительный вал. ...
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте корпус воздушного фильтра и крышку на отсутствие деформаций, коррозии
или повреждений.
2. Проверьте воздуховод на отсутствие повреждений.
3. Проверьте резонансну ...
Биение колес
1. Вывесите колеса одной из осей автомобиля и установите под автомобиль предохранительные
стойки.
2. Измерьте биение колеса с помощью индикатора часового типа, как показано на
рисунке.
3. Заме ...