Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Дверные замки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Опасно оставлять двери незапертыми. Перед тем как уехать (особенно если в автомобиле
есть дети), удостоверьтесь, что все двери надежно закрыты и заперты, чтобы их нельзя
было ...
Система противоугонной сигнализации (только для микроавтобусов) (если установлена)
Данная система обеспечивает защиту от проникновения в транспортное средство посторонних.
Система работает в трех состояниях: первый "Armed", второй "Alarm", третий "Disarmed ...
Раскачивание автомобиля
Если необходимо раскачать автомобиль, чтобы высвободить его из снега, песка или
грязи, сначала покачайте рулевое колесо вправо-влево, чтобы расчистить место вокруг
передних колес.
Затем, для авто ...