Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Тормозные трубки и шланги
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте тормозные шланги на отсутствие трещин и местного вспучивания. При
необходимости, замените тормозной шланг.
2. Проверьте тормозные трубки на отсутствие т ...
Осушающий обогрев
Для осушающего обогрева выполните следующие действия:
Расположение ручек при работе кондиционера в режиме осушающего обогрева
– повернув переключатель режимов работы вентилятора, включите вентилят ...
Аварийная буксировка
Предупреждение
Перед буксировкой проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач.
Если он находится ниже отметки "НОТ" ("Горячий") на щупе, долейте жидкость. Если
...