Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Замена направляющей втулки клапана
Направляющая втулка клапана устанавливается с помощью пресса. Используя приспособление
для установки направляющей втулки клапана 09221-22000 или подходящий инструмент,
замените направляющую втулку ...
Как пользоваться руководством
Каждая глава содержит основные сведения по снятию, установке, регулировке и техническому
обслуживанию узлов, деталей и т. п. для всех типов кузовов рассматриваемой модели
автомобиля. Информация, с ...
Система централизованного управления замками дверей
Данная система осуществляет управление замками дверей пассажиров от замка двери
водителя. При запирании замка двери водителя, автоматически запираются замки дверей
пассажиров. Если задняя дверь от ...