Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите гидравлические компенсаторы зазоров клапанов.
2. Установите цепь на звездочки распределительных валов так, как показано на
рисунке.
3. Перед установкой нанеси ...
Стояночный тормоз
СТОЯНОЧНЫЙ
ТОРМОЗ
Чтобы припарковать автомобиль, сначала полностью остановите его, полностью включите
стояночный тормоз, а затем установите рычаг переключения передач на первую передачу
или об ...
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите кнопку звукового сигнала и отсоедините электрический разъем.
2. Отверните гайку крепления рулевого колеса.
3. Нанесите метки совмещения на торец рулевого вала и ру ...