Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
Проверьте, что рулевое колесо самостоятельно возвращается в среднее положение и убедитесь в наличии следующих условий:
1. Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возвращения рулевого колеса в среднее положение должно быть одинаковым в обоих направлениях вращения рулевого колеса при плавном и резком его поворотах.
2. При движении автомобиля со скоростью 35 км/час поверните рулевое колесо на 90° и удерживайте его пару секунд в этом положении. После освобождения рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в диапазон в пределах ±20° от среднего положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
При резком повороте может возникнуть мгновенное ощущение некоторой "тяжести" рулевого колеса, однако это не считается неисправностью. (Данное ощущение возникает по причине низкой производительности насоса гидроусилителя рулевого управления на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя).
Смотрите также:
Меры предосторожности при обслуживании и ремонте автомобиля
Перед началом работ убедитесь, что крылья, сидения и участки пола закрыты защитными
чехлами.
ВНИМАНИЕ
В каждом случае, когда Вы выполняете проверку в моторном отсеке, опорный стержень
капота ...
Тахометр (если установлен)
ТАХОМЕТР
(если установлен)
Тахометр указывает скорость двигателя (об./мин.). Тахометр поможет вам получить
наиболее экономичный режим вождения и предупредит о превышении скорости двигателя.
Во ...
Замена рабочей жидкости
1. Вывесите передние колеса автомобиля и установите предохранительные стойки
под автомобиль.
2. Отсоедините возвратный шланг от бачка гидросистемы усилителя и закройте пробкой
штуцер бачка.
3. П ...