Проверка давления насоса гидроусилителя рулевого управления
1. Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя. Подсоедините специальные приспособления между нагнетательным шлангом и насосом гидроусилителя, как показано на рисунке.
2. Удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления. Затем запустите двигатель и на неподвижном автомобиле поверните рулевое колесо несколько раз, чтобы температура жидкости поднялась приблизительно до 50°С.
3. Установитережим работы двигателя 1000 об/мин.
4. Полностью закройте клапан отсечки на измерительном манометре, измерьте давление подачи насоса гидроусилителя и проверьте его соответствие номинальному значению.
Давление подачи насоса (Номинальное значение):
8300 – 8800 кПа
ВНИМАНИЕ
Клапан отсечки на измерительном манометре не следует оставлять закрытым более чем на 10 секунд.
5. Отсоедините специальные приспособления, подсоедините нагнетательный шланг и затяните крепления шланга указанным моментом затяжки.
Момент затяжки 55 – 65 Нм
6. Удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления.
Смотрите также:
Поршень и шатун - сборка
1. Установите расширитель маслосъемного кольца.
2. Установите верхний скребок маслосъемного кольца. Для установки скребка сначала
установите один конец скребка между расширителем и канавкой п ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P1123 /P1124
/P1127 /P1128
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Система управления составом воздушно-топливной смеси в дополнение к различным
датчикам включает в себя следующие компоненты и системы:
• Система впуска.
• Система в ...
Регулировка осевого зазора тормоза второй передачи (SECOND BRAKE END PLAY)
Замените нажимной диск (pressure plate) тормоза второй передачи специальным приспособлением,
и затем установите диск с накладками (brake disk), диск без накладок (brake plate),
как показано на р ...