Как заполнять гидросистему усилителя рулевого управления рабочей жидкостью
1. Заполните бачок гидросистемы усилителя рулевого управления рекомендованной жидкостью до метки "МАХ" на стенке бачка.
2. С помощью домкрата вывесите передние колеса автомобиля. Отсоедините провода высокого напряжения от катушек зажигания. Прокручивайте коленчатый вал двигателя несколькими кратковременными включениями стартера (примерно 5-6 включений) при постоянных поворотах рулевого колеса влево и вправо до упора пять или шесть раз в течение 15-20 секунд.
3. Подсоедините провода высокого напряжения к катушкам зажигания, затем запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора до исчезновения пузырьков воздуха в бачке гидросистемы усилителя.
4. Убедитесь в том, что рабочая жидкость прозрачна, без помутнения, и ее уровень в бачке находится около отметки "МАХ" на стенке бачка.
ВНИМАНИЕ
Если уровень жидкости значительно изменяется при повороте рулевого колеса или резко повышается после остановки двигателя, то значит воздух из гидросистемы удален не полностью. Неполное удаление воздуха из гидросистемы усилителя приведет к возникновению посторонних шумов и сокращению срока службы насоса и других элементов гидросистемы усилителя.
Смотрите также:
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Коды Р0750, Р0755,
Р0760, Р0765
Код Р0750: электромагнитный клапан управления тормозом первой
передачи и передачи заднего хода и его цепи Код Р0755: электромагнитный
клапан управления муфтой понижающей передачи и его ...
Экстренный запуск
Если двигатель не запускается из-за разрядки аккумуляторной батареи, для запуска
двигателя можно использовать аккумуляторную батарею от другого автомобиля с кабельными
перемычками.
ПРЕДОСТЕР ...
Расположение идентификационного номера двигателя
Идентификационный номер двигателя выбит на верхней кромке блока цилиндров с правой
стороны в передней части двигателя.
РАСШИФРОВКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Идентификационный номе ...