Как заполнять гидросистему усилителя рулевого управления рабочей жидкостью
1. Заполните бачок гидросистемы усилителя рулевого управления рекомендованной жидкостью до метки "МАХ" на стенке бачка.
2. С помощью домкрата вывесите передние колеса автомобиля. Отсоедините провода высокого напряжения от катушек зажигания. Прокручивайте коленчатый вал двигателя несколькими кратковременными включениями стартера (примерно 5-6 включений) при постоянных поворотах рулевого колеса влево и вправо до упора пять или шесть раз в течение 15-20 секунд.
3. Подсоедините провода высокого напряжения к катушкам зажигания, затем запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора до исчезновения пузырьков воздуха в бачке гидросистемы усилителя.
4. Убедитесь в том, что рабочая жидкость прозрачна, без помутнения, и ее уровень в бачке находится около отметки "МАХ" на стенке бачка.
ВНИМАНИЕ
Если уровень жидкости значительно изменяется при повороте рулевого колеса или резко повышается после остановки двигателя, то значит воздух из гидросистемы удален не полностью. Неполное удаление воздуха из гидросистемы усилителя приведет к возникновению посторонних шумов и сокращению срока службы насоса и других элементов гидросистемы усилителя.
Смотрите также:
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 3
Невозможно движение вперед
Вероятная причина
Если после перевода рычага селектора АКПП из положения "N"
в положение "D", "3", "2" или &qu ...
Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки
работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей:
(А) – двигатель не запускает ...
Система ремней безопасности
ОСТОРОЖНО
• Для обеспечения максимального уровня защиты во время движения автомобиля
следует обязательно пристегиваться ремнями безопасности.
• Наибольшая эффективность ремней безопасности достига ...