Техническое обслуживание при буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки прицепа автомобиль будет чаще нуждаться в техническом обслуживании.
Важно обращать особое внимание на проверку уровней моторного масла, жидкости в автоматической коробке передач, масла в редукторе ведущего моста и охлаждающей жидкости.
Кроме того, очень важно часто проверять состояние тормозной системы. В данном руководстве описан каждый пункт проверки, которые можно легко найти с помощью оглавления. Если Вы буксируете прицеп, перед началом поездки полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в хорошем состоянии прицеп и сцепное устройство. Следуйте прилагаемой программе технического обслуживания прицепа и периодически проверяйте его состояние. Желательно проводить проверку ежедневно перед началом движения. Самое важное, чтобы были затянуты все гайки и болты сцепного устройства.
ВНИМАНИЕ
• По причине повышения нагрузки в случае буксировки прицепа в жаркие дни и на подъемах возможен перегрев двигателя.
Если указатель охлаждающей жидкости показывает перегрев, отключите кондиционер
и остановите автомобиль в безопасном месте для охлаждения двигателя.
• При буксировке следует более часто проверять уровень рабочей жидкости в коробке
передач.
• Если автомобиль не оснащен кондиционером, вам следует установить вентилятор конденсатора
для улучшения работы двигателя при буксировке прицепа.
Смотрите также:
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие
износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие
засорения.
2 ...
Лампа освещения багажника
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника / двери багажного
отделения.
ВНИМАНИЕ
Лампа освещения багажника горит при открытой крышке багажника/двери багажного
отделения. Чтобы ...
Ключи
Без противоугонной
сигнализации
С противоугонной
сигнализацией
Все замки, имеющиеся в автомобиле, открываются одним и тем же ключом. Однако,
поскольку двери можно запереть без использования ...


