Перестановка колес
Для выравнивания износа протектора рекомендуется переставлять колеса через каждые 12 000 км (7 500 миль) пробега или ранее, если происходит неравномерный износ.
Проводя перестановку, проверьте правильность балансировки колес.
При перестановке проверьте колеса на наличие неравномерного износа и повреждений. Причиной повышенного износа обычно является ненормальное давление воздуха в шинах, ненормативные углы установки колес, разбалансированность колес, вождение автомобиля с резким торможением и поворотами. Убедитесь, что на протекторе и на боковых сторонах шины нет неровностей или выпуклостей. Если будет обнаружен один из перечисленных дефектов, шину следует заменить.
Также шину следует заменить, если видна кордная ткань или корд. После перестановки колес убедитесь, что давление воздуха в передних и задних шинах соответствует рекомендуемым значениям, а также проверьте затяжку колесных гаек.

При перестановке колес необходимо проверить тормозные колодки на предмет износа.
К СВЕДЕНИЮ
Если применяются радиальные шины с асимметричным рисунком протектора, возможна только перестановка передних колес назад. Перестановка колес с левой на правую сторону не допускается.
ОСТОРОЖНО
• не используйте компактное запасное колесо при перестановке.
• ни в коем случае не используйте одновременно шины с диагональным и радиальным
кордом. Это может привести к изменению управляемости автомобиля на дороге и, как
следствие, серьезным травмам или смерти и повреждению имущества.
Смотрите также:
Вал привода переднего колеса (шрус "Трипод" (TJ) -) - Разборка,
проверка
ВАЛ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (ШРУС "ТРИПОД" (TJ) - ) - ДЕТАЛИ
РАЗБОРКА
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Не разбирайте внешний ШРУС "Бирфильда" (BJ).
2. Для смазки ШРУСов вала привода коле ...
Устройство регулировки угла наклона фар (при наличии)
Для регулировки угла наклона фар в соответствии с количеством пассажиров и массой
груза в багажнике следует повернуть верньер регулятора угла наклона фар.
Чем больше число, указанное на шкале регул ...
Коромысла
Коромысла
1 – коромысло B;
2 – коромысло А;
3 – пружины вала коромысел;
4 – вал коромысел впускных клапанов;
5 – вал коромысел выпускных клапанов. ...


