Задний стабилизатор поперечной устойчивости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

2. Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания
цапфы шарового шарнира тяги стабилизатора.
Если имеются трещины в защитном чехле, замените его и добавьте смазку в шарнир.
Несколько раз покачайте из стороны в сторону цапфу шарового шарнира тяги стабилизатора.
Наверните на цапфу шарового шарнира самоконтрящуюся гайку и измерьте крутящий момент.
Крутящий момент: 1,7–3,2 Н•м
Если крутящий момент превышает допустимые значения, замените тягу стабилизатора.
Если крутящий момент значительно ниже допустимого значения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклинивается и не имеет чрезмерного люфта.

3. Установите тягу стабилизатора и закрепите гайкой так, чтобы нижняя гайка располагалась
на расстоянии А от торца тяги.
Расстояние (A) от торца тяга стабилизатора до гайки: 4–6 мм
Смотрите также:
Общий вид двигателя "БЕТА"
ОБЩИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ "БЕТА"
ОБЩИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ "БЕТА"
ОБЩИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ "БЕТА"
ОБЩИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ "БЕТА"
ОБЩИЙ ВИД ДВИ ...
Молдинги
Молдинги
1 – молдинг крыши;
2 – молдинги дверей.
Снятие и установка
Молдинг двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Специальным инструментом 09800-21000, начиная с любого конца молдинга, отделите
его от ...
Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов
Заполните гидравлический компенсатор зазоров клапанов моторным маслом, держите
вертикально и пальцами руки сожмите его с двух сторон.
Основные неисправности гидравлических компенсаторов зазоров к ...


