Механизм регулировки угла наклона рулевой колонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите универсальный шарнир на вал шестерни рулевой передачи.
Предупреждение
Если рулевая колонка оборудована механизмом регулировки угла наклона, выполняйте
следующие условия.
Невыполнение этих условий может привести к деформированию кронштейна угла наклона,
в результате чего может быть поврежден рычаг угла наклона и фиксатор рычага.
2. Перед установкой проверьте, что на кронштейне имеется отверстие для шпильки.
1) Если это так, закрепите рычаг угла наклона в нейтральном положении и установите
стопор шпильки в отверстие, затем разъедините рычаг угла наклона.
2) В противном случае, закрепите рычаг угла наклона около нейтрального положения.
3. Вверните болт, крепящий к рулевому валу U–образный элемент универсального
шарнира.
Момент затяжки: 15–20 Н•м
4. Временно вверните два монтажных болта.
5. Вверните две монтажных гайки.
Момент затяжки: 13–18 Н•м
6. Затяните требуемым моментом затяжки эти два монтажных болта.
7. Если стопор шпильки установлен, переместите рулевую колонку в нижнее положение.
Смотрите также:
Механическая коробка передач
Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя по величине
и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости
автомобиля, а также для наиболе ...
Общая информация
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование
Нм
Крепление педали сцепления к кронштейну к ...
Проверка форсунок
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ФОРСУНКИ
С помощью тестера HI-SCAN (Pro):
• Последовательно принудительно включайте форсунки.
• Проверьте длительность сигнала открытия форсунки.
ПРОВЕРКА ЗВУКА РАБОТ ...