Проверка давления жидкости в гидравлической системе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между

1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между отсоединенным напорным шлангом и насосом подсоедините специальный измерительный инструмент, как показано на рисунке.
2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости повысилась до 50°C.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000мин–1.
4. Закройте клапан выключателя специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 6,2 мПа

Предупреждение

Не держите клапан выключателя специального инструмента закрытым более чем 10 с.

5. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н•м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.

    Смотрите также:

    Подзарядка аккумуляторной батареи
    В вашем автомобиле установлена не требующая обслуживания аккумуляторная батарея, изготовленная с использованием кальция. • Если произошел разряд аккумуляторной батареи в течение короткого промежутк ...

    Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0731
    Код Р0731: Расчетное передаточное отношение 1-ой передачи не соответствует номинальному значению Вероятная причина Если после включения 1-й передачи величина выходного сигнала ...

    Педаль сцепления
    Педаль сцепления 1 – болт, 8–10 Н•м; 2 – выключатель блокировки замка зажигания; 3 – возвратная пружина; 4 – кронштейн педали сцепления; 5 – гайка, 19–28 Н•м; 6 – втулка; 7 – педаль сцепления ...