Проверка давления жидкости в гидравлической системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между
отсоединенным напорным шлангом и насосом подсоедините специальный измерительный
инструмент, как показано на рисунке.
2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите
двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости
повысилась до 50°C.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000мин–1.
4. Закройте клапан выключателя специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 6,2 мПа
Предупреждение
Не держите клапан выключателя специального инструмента закрытым более чем 10
с.
5. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув
соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н•м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.
Смотрите также:
Технические данные (SOHC и DOHC)
Система впрыска MFI
Регулировочные данные
Герметик
Карбюратор
Моменты затяжки, Н•м
...
Описание
Четвертое поколение Hyundai Accent (Хюндай Акцент) создан в соответствии с дизайнерской концепцией компании Hyundai «струящиеся линии». Основой для Accent стала модель Verna.
Обла ...
Канистра улавливания паров топлива
Канистра улавливания паров топлива
1 – канистра;
2 – держатель канистры;
3 – кронштейн топливного фильтра;
4 – топливный фильтр;
5 – шланг возврата топлива;
6 – труба возврата топлива.
Снятие ...