Блок отопления и вентиляции
Блок отопления и вентиляции
Тепло, выделяемое при работе двигателя, передается охлаждающей жидкостью радиатору отопителя, расположенному в салоне. Подводимый поток воздуха от системы вентиляции проходит через радиатор и нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, протекающей внутри радиатора.
Вентиляция кузова обеспечивается путем формирования сквозного потока воздуха. Свежий воздух попадает внутрь автомобиля через воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом. Поток воздуха выходит наружу через выпускные каналы.
Величина потока воздуха регулируется вентилятором.
Смотрите также:
Обогреватель очистителей ветрового стекла (при наличии)
Чтобы включить эту функцию, двигатель должен работать. Для включения обогревателя
очистителей ветрового стекла следует кнопку обогревателя очистителей ветрового стекла.
Когда обогреватель включен, ...
Сцепные устройства
Важно иметь правильное сцепное оборудование. Боковой ветер, проходящий близко
автопоезд и неровные дороги - вот некоторые из причин, по которым следует иметь
подходящее сцепное устройство. Соблюда ...
Термостат двигателя DOHC
Термостат двигателя DOHC
1 – болт, 15–20 Н•м;
2 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
3 – прокладка;
4 – кожух термостата;
5 – термостат;
6 – прокладка;
7 – штуцер выхода охлаждающей жид ...