Блок отопления и вентиляции
Блок отопления и вентиляции
Тепло, выделяемое при работе двигателя, передается охлаждающей жидкостью радиатору отопителя, расположенному в салоне. Подводимый поток воздуха от системы вентиляции проходит через радиатор и нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, протекающей внутри радиатора.
Вентиляция кузова обеспечивается путем формирования сквозного потока воздуха. Свежий воздух попадает внутрь автомобиля через воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом. Поток воздуха выходит наружу через выпускные каналы.
Величина потока воздуха регулируется вентилятором.
Смотрите также:
Шатуны
Поршень и шатун
1 – болт, 32–35 Н•м;
2 – крышка шатуна;
3 – нижний вкладыш шатунного подшипника;
4 – верхний вкладыш шатунного подшипника;
5 – шатун;
6 – поршневой палец;
7 – поршень;
8 – ма ...
Технические данные (SOHC и DOHC)
Система впрыска MFI
Регулировочные данные
Герметик
Карбюратор
Моменты затяжки, Н•м
...
Внутреннее давление воздуха в шине
Проверяйте давление воздуха во всех шинах, когда они холодные; если давление
избыточное или недостаточное - отрегулируйте до указанной величины.
После регулировки давления воздуха в шине проверьте ...