Система зарядки

Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем.

Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением. Напряжение регулируется встроенным регулятором напряжения.
При работе генератора электрический ток, протекающий по обмотке возбуждения, создает вокруг полюсов ротора магнитный поток. При вращении ротора под каждым зубцом статора проходит то южный, то северный полюс ротора и рабочий магнитный поток, проходящий через зубцы статора, меняется по величине и напряжению. Этот переменный магнитный поток создает в обмотке статора электродвижущую силу.

При высокой частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становится

При высокой частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становится больше, чем 13,6–14,6 В, регулятор напряжения запирается и ток через обмотку возбуждения не проходит. Напряжение генератора падает, регулятор отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения. Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния регулятора, следовательно, тем сильнее снижается напряжение на выходе генератора. Процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой, поэтому колебания напряжения на выходе генератора незаметны и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,6–14,6 В.

    Смотрите также:

    Пользование кнопками радио, настройка, громкость и управление звуком
    1. Кнопка Включает режим FM и переключает диапазоны FM1 и FM2 при каждом нажатии кнопки. 2. Кнопка При нажатии на кнопку выбирается диапазон AМ. На ЖКдисплее отображается индикация AM Mode. ...

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите гидравлические компенсаторы зазоров клапанов. 2. Установите цепь на звездочки распределительных валов так, как показано на рисунке. 3. Перед установкой нанеси ...

    Поиск неисправностей
    Признак неисправности Вероятная причина Устранение Низкая компрессия Прогар прокладки головки цилиндров Износ или повреждение поршневых колец Износ поршня или цилиндра Изн ...