Меры предосторожности при обслуживании и ремонте автомобиля
Перед началом работ убедитесь, что крылья, сидения и участки пола закрыты защитными чехлами.
ВНИМАНИЕ
В каждом случае, когда Вы выполняете проверку в моторном отсеке, опорный стержень капота должен быть вставлен в отверстие около края капота в целях предотвращения падения капота и исключения возможности получения травмы.
Перед закрытием капота убедитесь, что опорный стержень капота опущен. Перед началом движения автомобиля всегда проверяйте, что капот надежно заблокирован замком.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О БЕЗОПАСНОСТИ
Следуйте приведенным мерам предосторожности при подъеме автомобиля с помощью домкрата или подъемника.
1. Заблокируйте колеса.
2. Располагайте упоры домкрата или подъемника только в предусмотренных для этого местах.
3. Поддерживайте автомобиль с помощью раздвижных (предохранительных) стоек. Смотрите стр. GI-10.
4. Перед запуском двигателя убедитесь в отсутствии каких-либо инструментов или работающего персонала в моторном отсеке.
Смотрите также:
Свободный ход педали сцепления
Нажимать на педаль сцепления пальцами, пока не почувствуете начальное сопротивление.
Это расстояние должно быть в пределах указанного диапазона.
Свободный ход: от 6 до 13 мм (0,2 до 0,5 дюймов).
...
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего технического обслуживания, безопасности в эксплуатации
и максимальной экономии топлива, рекомендуется постоянно поддерживать рекомендуемое
давление воздуха в шинах и со ...
Нижний рычаг передней подвески
Нижний рычаг передней подвески
1 – гайка, 35–45 Н•м;
2 – гайка, 35–45 Н•м;
3 – гайка, 45–60 Н•м;
4 – задняя опора двигателя;
5 – болт, 30–40 Н•м;
6 – стабилизатор поперечной устойчивости;
7 – ...