Технические операции на автомобиле - регулировка ремня привода генератора
ВНИМАНИЕ
Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.
При слишком большом натяжении возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.
1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.
3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.
5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную регулировку.
Моменты затяжки :
Болт и гайка шарнирного крепления генератора :
20 - 25 Нм Стопорный болт регулировочной планки генератора :
12 - 15 Нм Болт крепления регулировочной планки генератора :
20 - 27 Нм
Смотрите также:
Зубчатый ремень
Зубчатый ремень
1 – болт, 20–27 Н•м;
2 – пружина механизма натяжения;
3 – ролик натяжения зубчатого ремня;
4 – свободная сторона зубчатого ремня;
5 – болт, 80–100 Н•м;
6 – шкив распределительн ...
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 2
Невозможен запуск двигателя
Вероятная причина
Когда рычаг селектора АКПП находится в положении "Р" или
"N" невозможен запуск двигателя. В подобных случаях ве ...
Утечка топлива, охлаждающей жидкости двигателя, масла и отработавших газов
Загляните под кузов автомобиля, чтобы проверить, имеется ли утечка топлива, охлаждающей
жидкости двигателя, масла и отработавших газов.
Если вы видите утечку, проверьте автомобиль у официального ди ...