Технические операции на автомобиле - регулировка ремня привода генератора

ВНИМАНИЕ

Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.

При слишком большом натяжении возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.

1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.

2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.

3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.

4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.

5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную

5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную регулировку.

Моменты затяжки :

Болт и гайка шарнирного крепления генератора :

20 - 25 Нм Стопорный болт регулировочной планки генератора :

12 - 15 Нм Болт крепления регулировочной планки генератора :

20 - 27 Нм

    Смотрите также:

    Электромагнитный клапан продувки адсорбера (EVAP SOLENOID VALVE)
    ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (EVAP SOLENOID VALVE) Электромагнитный клапан продувки адсорбера работает в широтно-импульсным режиме управления потоком воздуха для продувки адсорбера ...

    Запуск двигателя буксировкой
    Запрещается запускать двигатель, толкая ваш автомобиль, оборудованный механической коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы контроля токсичности отработавших газов. Та ...

    Автоматическое складывание антенны после выключения питания радиоприемника
    Предупреждение Перед включением радиоприемника убедитесь, что около антенны никого нет. Перед мойкой автомобиля в автоматической мойке или въездом в помещение с низкими потолками убедитесь, что ан ...