Технические операции на автомобиле - регулировка ремня привода генератора
ВНИМАНИЕ
Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.
При слишком большом натяжении возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.
1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.
3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.
5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную регулировку.
Моменты затяжки :
Болт и гайка шарнирного крепления генератора :
20 - 25 Нм Стопорный болт регулировочной планки генератора :
12 - 15 Нм Болт крепления регулировочной планки генератора :
20 - 27 Нм
Смотрите также:
Как работает автомобильный радиоприемник
Источниками радиосигналов AM(MW,LW) и FM диапазонов являются радио-передатчики,
расположенные по всему городу. Сигналы поступают на радиоантенну автомобиля. Этот
радиосигнал принимается радиоприем ...
Педаль сцепления
ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите шплинт, шайбу и штифт (с отверстием под шплинт).
2. Отверните болт крепления педали сцепления.
ПРОВЕРКА
1. Проверьте втулки и ось педали сцепл ...
Дальний свет
ДАЛЬНИЙ СВЕТ
голубая индикаторная
лампочка Эта индикаторная лампочка загорается, когда включены фары дальнего света. ...