Опоры силового агрегата - снятие
ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТИЕ
1. Закрепите двигатель на траверсе за кронштейны крепления и повесьте ее на подъемнике, затем немного приподнимите двигатель в сборе для разгрузки опор от веса силового агрегата.
БОКОВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Отверните болты крепления боковой опоры двигателя (к двигателю и кузову).
2. Снимите боковую опору двигателя (в сборе с кронштейном) с двигателя.
ОПОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
1. На моделях с 5-ступенчатой механической КПП снимите датчик-выключатель фонарей заднего хода.
2. Отверните болт крепления опоры коробки передач (к опорному кронштейну КПП).
3. Извлеките заглушки изнутри брызгозащитного щитка левого крыла. Отверните болты крепления кронштейна опоры коробки передач к подрамнику.
4. Снимите опору коробки передач в сборе.
ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите переднюю опору двигателя в сборе с подрамника.
ЗАДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите заднюю опору двигателя в сборе с подрамника.
Смотрите также:
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 14
Плохая приемистость (ускорение)
Вероятная причина
Если даже после переключения на понижающую передачу приемистость
автомобиля плохая, то, вероятно, неисправна одна из систем дви ...
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №14
Плохая приемистость (ускорение) на некоторых передачах
Вероятная причина
Если даже после переключения на понижающую передачу приемистость автомобиля
плохая, то, вероятно, неиспр ...
Замена троса привода спидометра
1. Правильно установите переходник в комбинацию приборов и привяжите к нему новый
трос привода спидометра.
2. Установите резиновую втулку так, чтобы трос и выступающая часть втулки были
гориз ...