Распределительный вал - разборка


РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ - ДЕТАЛИ

1. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера и вентиляционный шланг клапана принудительной вентиляции картера.

2. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и шкив коленчатого вала.

2. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и шкив коленчатого вала.

3. Снимите крышку ремня привода ГРМ.

4. Ослабьте болты ролика натяжителя ремня привода ГРМ, ослабьте натяжение ремня и временно закрепите ролик натяжителя.

5. Снимите ремень привода ГРМ со звездочки распределительного вала.

6. Отверните болты крепления центральной крышки и затем снимите крышку.

7. Снимите катушки зажигания в сборе.

8. Отверните болты крепления крышки головки цилиндров и затем снимите крышку.

8. Отверните болты крепления крышки головки цилиндров и затем снимите крышку.

9. Снимите звездочку распределительного вала.

10. Снимите крышки подшипников распределительного вала и цепь привода ГРМ.

10. Снимите крышки подшипников распределительного вала и цепь привода ГРМ.

11. Снимите распределительный вал.

12. Извлеките гидрокомпенсаторы.

    Смотрите также:

    Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0717
    ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналам генератора импульсов "A": • Определяется момент выключения (нерабочую область) блокировочной муфты гидротрансформатора • Определяется частота вр ...

    Двигатель не запускается
    Если двигатель не проворачивается стартером или проворачивается очень медленно Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение "Р" или "N& ...

    Контрольная лампа неисправностей (MIL)
    Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем и автоматической коробкой передач. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех запусков двигателя ...