Впускной коллектор - снятие
ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ
1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.
2. Отсоедините впускной воздушный шланг от корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоедините трос педали акселератора.
4. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера и вакуумный шланг усилителя тормозов.
5. Отсоедините вакуумные шланги, разъем жгута проводов сервопривода регулятора оборотов холостого хода и разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки.
6. Перед отсоединением топливного шланга высокого давления от топливного коллектора стравите остаточное давление из топливопроводов высокого давления, чтобы не допустить разбрызгивания топлива.
7. Отверните крепление впускного коллектора.
8. Снимите впускной коллектор в сборе и прокладку.
9. Отсоедините разъем жгута проводов топливных форсунок.
10. Снимите топливный коллектор вместе с форсунками.
ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, не уроните форсунки при снятии топливного коллектора.
Смотрите также:
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 5
Невозможно ни движение вперед и ни движение задним ходом
Вероятная причина
Если (при работающем на холостом ходу двигателе) при переводе
рычага селектора АКПП в одно из положени ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0720
Код Р0720: датчик частоты вращения выходного вала КПП (генератор
импульсов В) и его цепи
Вероятная причина
Если показания датчика частоты вращения выходного вала КПП
на 50% ...
Порядок обкатки автомобиля
Какие-либо требования на период обкатки нового автомобиля не устанавливаются.
Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первых 1 000 км (600
миль) пробега может позитивно сказат ...