Замок зажигания, катушки зажигания
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА
1. Отсоедините разъем замка, расположенный под рулевой колонкой.
2. Проверьте состояние цепи между выводами разъема согласно рисунку.
ПРИМЕЧАНИЕ
указывает на наличие замкнутой
цепи между выводами.
ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ
1. Измерьте сопротивление первичной обмотки катушки между выводами 1 и 2 разъемов С18-2 и С68-1 (катушка зажигания для цилиндров №1 и №4) катушки зажигания и между выводами 1 и 2 разъемов С18-1 и С68-2 (катушка зажигания для цилиндров №2 и №3) катушки зажигания.
Номинальное значение : 0,5 ± 0,05 Ом
2. Измерьте сопротивление вторичной обмотки между выводами высокого напряжения для цилиндров №1 и №4, и между выводами высокого напряжения для цилиндров №2 и №3.
Номинальное значение : 12,1 ± 1,8 кОм
ВНИМАНИЕ
Перед измерением сопротивления вторичной обмотки убедитесь, что разъем катушки зажигания отсоединен.
Смотрите также:
Выпускной коллектор
Выпускной коллектор
1 – болт, 15–20 Н•м;
2 – теплозащитный экран;
3 – шпильки, 15–20 Н•м;
4 – прокладка выпускного коллектора;
5 – выпускной коллектор.
Проверьте выпускной коллектор на отсутст ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0110/P0112/P0113
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT sensor) встроен в датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP sensor). Датчик представляет собой
...
Замена рабочей жидкости
1. Вывесите передние колеса автомобиля и установите предохранительные стойки
под автомобиль.
2. Отсоедините возвратный шланг от бачка гидросистемы усилителя и закройте пробкой
штуцер бачка.
3. П ...