Проверка системы зарядки - проверка падения выходного напряжения генератора
Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода "В" генератора до клеммы (+) аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).
ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ
1. Переведите ключ замка зажигания в положение "OFF".
ПРИМЕЧАНИЕ
Для точного определения неисправности в местах соединений убедитесь, что при выполнении проверки не потревожены оба вывода или их соединения.
2. Подсоедините цифровой вольтметр к выводу "В" генератора и клемме (+) аккумуляторной батареи.
Подсоедините провод (+) вольтметра к выводу "В" генератора, а провод (-) вольтметра к клемме (+) аккумуляторной батареи.
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ
Считывайте показания вольтметра при работающем на холостом ходу двигателе, и включенной нагрузке на генератор (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.).
АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ
1. В норме вольтметр должен показать номинальное напряжение 0,3 В.
2. Если падение напряжения больше 0,3 В, то причиной скорее всего является дефект проводки.

Проверьте проводку от вывода "В" генератора через плавкую вставку до клеммы (+) аккумуляторной батареи.
Проверьте состояние изоляции проводов (отсутствие следов перегрева) и контакт в разъемах. Устраните дефекты, затем повторите проверку.
3. После завершения проверки выключите все потребители (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.), затем выключите зажигание.
Смотрите также:
Замена колеса
1. Припаркуйтесь на ровном участке и надежно включите стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение “r” (Задний ход), если автомобиль
укомплектован механической коробкой п ...
Переключатель повышающей передачи (если установлен)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ
Когда включен (ON) переключатель повышающей передачи, коробка передач автоматически
переключается на более высокую передачу: вторую, третью или повышающую перед ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0335/P0336
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик положения коленчатого вала (магнитоиндуктивного типа) состоит из магнита
и катушки, расположенных около маховика двигателя. Зубья ротора датчика положения
ко ...


