Общая информация

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компоненты системы Назначение Примечание
Система принудительной вентиляции картера Клапан принудительной вентиляции картера Снижение СH Тип с изменяемым расходом картерных газов
Система улавливания паров топлива Адсорбер Электромагнитный клапан продувки адсорбера Снижение СH Электромагнитный клапан с широтно импульсным режимом управления
Система снижения токсичности отработавших газов Устройство управления составом топливо воздушной смеси – система распределенного впрыска (MFI) Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор Снижение концентрации СО, СН, NOx Снижение концентрации СО, СН, NOx С обратной связью по сигналу кислородного датчика Блочного типа

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Электромагнитный клапана продувки адсорбера Сопротивление обмотки 26 Ом [при температуре 20°С]

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Компонент Нм
Клапан принудительной вентиляции картера 8 - 12

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности Вероятная причина Устранение
Двигатель не запускается или запускается с трудом Отсоединен или поврежден вакуумный шланг Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера Отремонтируйте или замените Отремонтируйте или замените
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу или двигатель глохнет Отсоединен или поврежден вакуумный шланг Неисправность клапана принудительной вентиляции картера Неисправность системы улавливания паров топлива Отремонтируйте или замените Замените Проверьте систему. При обнаружении неисправности проверьте компоненты смежных систем.
Повышенный расход масла Забита линия принудительной вентиляции картера Проверьте систему принудительной вентиляции картера
    Смотрите также:

    Использование сцепления
    Перед включением передачи необходимо полностью выжимать педаль сцепления, а затем медленно ее отпускать. Повторное нажатие на педаль сцепления необходимо производить только после ее возврата в исх ...

    Замена моторного масла, масляного фильтра
    ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА 1. Если двигатель холодный, то прогрейте его до рабочей температуры. 2. Заглушите двигатель. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины и отверните сливную пробку масляного ...

    Генератор
    Элементы крепления генератора 1 – регулировочный болт; 2 – генератор 90 А; 3 – болт, 20–25 Н•м; 4 – болт, 20–28 Н•м; 5 – кронштейн; 6 – болт, 12–15 Н•м; 7 – болт; 8 – генератор 75 А; 9 – ре ...