Система улавливания паров топлива
СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
ПРОВЕРКА
1 Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дроссельной заслонки и подсоедините к вакуумному шлангу ручной вакуумный насос.
2 Проверьте разрежение на указанных режимах работы двигателя, когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости 60°С или ниже) и когда двигатель прогрет (температура охлаждающей жидкости 80°С или выше).
КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ
| Режим работы двигателя | Созданное разрежение | Исправное состояние |
| Холостой ход | 50 кПа | Разрежение сохраняется |
| 3000 об/мин |
КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕТ
| Режим работы двигателя | Созданное разрежение | Результат |
| Холостой ход | 50 кПа | Разрежение сохраняется |
| В течение примерно 3 минут после выхода двигателя на режим 3000 об/мин. | Попытка создать разрежение | Разрежение снижается |
| Через 3 минуты после выхода двигателя на режим 3000 об/мин | 50 кПа | Разрежение будет мгновение удерживаться, после чего снова снизится. |
Смотрите также:
Отделение бензинового двигателя
ОТДЕЛЕНИЕ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Крышка резервуара промывочной жидкости
2. Крышка маслоналивной
горловины двигателя
3. Указатель уровня моторного масла
4. Усилитель тормозов
5.
Ба ...
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (TORQUE CONVERTER
STALL TEST)
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого
вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки
передач на диапазонах "D&quo ...
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте внутреннюю часть втулки.
Смазка: SAE J310, NLGI №0
2. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазона коробки передач в позицию
N и подсоедините трос управ ...