Замок зажигания - вывод st и выключатель блокировки стартера (модели с АКПП)
ВЫВОД ST И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (МОДЕЛИ С АКПП)
Когда ключ замка зажигания установлен в положение "START" (ПУСК), то напряжение аккумуляторной батареи подается через вывод ST замка зажигания и выключатель блокировки стартера на электронный блок управления двигателем. Если рычаг селектора АКПП находится в положении, отличном от "P" и "N", то напряжение аккумуляторной батареи НЕ подается на электронный блок управления двигателем. На основе этого сигнала электронный блок управления двигателем определяет режим работы АКПП и управляет сервоприводом регулятора оборотов холостого хода для получения оптимальных оборотов холостого хода.
ЭЛЕКТРОСХЕМА - ВЫВОД ST И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (МОДЕЛИ С АКПП)
УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Если сигнал начала запуска от выключателя блокировки стартера некорректный, даже когда жгут проводов выключателя блокировки стартера и сам выключатель исправны, то проверьте правильность регулировки троса управления АКПП.
ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА HI-SCAN (PRO)
ПРОВЕРКА
С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА HI-SCAN (PRO)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Смотрите также:
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите направляющие штифты через поршень в шатун, а поршневой палец установите
с другой стороны поршня.
Предупреждение
Направляющие штифты определяют положение шатуна ...
Задний противотуманный фонарь
Tип A
Для включения задних противотуманных фонарей при включенном (oN) переключателе
противотуманных фар переведите переключатель основных управления осветительными
приборами в положение «Габарит ...
Разборка и сборка узла поршня и шатуна (снятие и установка поршневого
пальца)
1. С помощью специальных инструментов (09234-33001 и 09234-33002) выполните разборку
и сборку узла поршня и шатуна.
2. Поршневой палец запрессован в верхнюю головку шатуна, и поршень скользит по ...