Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0325/P0326
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик детонации (KS) установлен на блоке цилиндров и воспринимает детонационное сгорание топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, создает давление, действующее на пьезокварцевый кристалл в датчике. В результате вибрация преобразуется в сигнал (напряжение), пропорциональный ее интенсивности. Электронный блок управления двигателем, используя данный сигнал, уменьшает угол опережения зажигания до исчезновения детонации.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя не загорится), если в течение двух циклов движения автомобиля напряжение сигнала датчика детонации падает ниже 650 мВ в течение 4 секундной проверки, когда выполнены следующие условия:
• Коленчатый вал двигателя не проворачивается стартером.
• Частота вращения коленчатого вала выше 3000 об/мин.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 40 °С.
• Нагрузка на двигатель (длительность сигнала открытия форсунки) больше 2 мсек.
Данный код показывает наличие данных о необычной вибрации от датчика детонации (KS) или от электронного блока управления двигателем (ECM) при нормальной работе двигателя.
ЭЛЕКТРОСХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Смотрите также:
Управление электрохромным зеркалом заднего вида:
• Зеркало автоматически активирует данную функцию при включении зажигания.
• Нажмите кнопку oN/off (1) для выключения функции автоматического затемнения. Индикатор
на зеркале погаснет.
Нажмите кно ...
Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера
Сцепление и шкив компрессора кондиционера
1 – распорная втулка;
2 – шкив и подшипник;
3 – катушка возбуждения;
4 – разъем электромагнитной муфты;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – узел трубопрово ...
Компоненты кпп, функционирующие при включении каждой передачи
КОМПОНЕНТЫ КПП, ФУНКЦИОНИРУЮЩИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КАЖДОЙ ПЕРЕДАЧИ ...