Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности Р1513/Р1553
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Сервопривод регулятора оборотов холостого хода (ISA) представляет собой электродвигатель с двумя обмотками, которые включаются отдельными управляющими цепями электронного блока управления двигателем. В зависимости от коэффициента заполнения периода импульса (pulse duty factor) разность магнитных сил двух обмоток будет воздействовать в различных направлениях на магнитные силы обоих обмоток, что приведет к изменению положения сервопривода (и соответственно проходного сечения байпасного канала). Байпасный канал расположен в корпусе дроссельной заслонки параллельно каналу дроссельной заслонки в месте, где установлен сервопривод регулятора оборотов холостого хода.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности загорится контрольная лампа неисправности двигателя, если в течение двух циклов движения автомобиля в управляющей цепи обмотки открытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1513] или в управляющей цепи обмотки закрытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1553] произошел обрыв или короткое замыкание на "массу".
ЭЛЕКТРОСХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Смотрите также:
Электричество
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
* только для использования в местностях с низкой температурой ...
Рычаг наклона рулевого колеса (если установлен)
Чтобы отрегулировать рулевое колесо:
1. Толкнуть рычаг вниз для деблокировки.
2. Поднять или опустить рулевое колесо до желаемого положения.
3. После регулировки плотно зафиксировать рычаг, потян ...
Обслуживание
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для безопасного вождения необходимо выполнять обслуживание автомобиля надлежащим
образом.
Некоторые операции по обслуживанию может выполнять сам владелец (Информация для
покупателя ...