Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности Р1513/Р1553
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Сервопривод регулятора оборотов холостого хода (ISA) представляет собой электродвигатель с двумя обмотками, которые включаются отдельными управляющими цепями электронного блока управления двигателем. В зависимости от коэффициента заполнения периода импульса (pulse duty factor) разность магнитных сил двух обмоток будет воздействовать в различных направлениях на магнитные силы обоих обмоток, что приведет к изменению положения сервопривода (и соответственно проходного сечения байпасного канала). Байпасный канал расположен в корпусе дроссельной заслонки параллельно каналу дроссельной заслонки в месте, где установлен сервопривод регулятора оборотов холостого хода.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности загорится контрольная лампа неисправности двигателя, если в течение двух циклов движения автомобиля в управляющей цепи обмотки открытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1513] или в управляющей цепи обмотки закрытия клапана сервопривода регулятора оборотов холостого хода [для кода P1553] произошел обрыв или короткое замыкание на "массу".
ЭЛЕКТРОСХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Смотрите также:
Замена воздушного фильтра
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
В течение срока эксплуатации сменный элемент воздушного фильтра будет постепенно
загрязняться, и в результате будет снижаться его фильтрующая способность.
При необходи ...
Комбинация приборов
n Tип A
1. Тахометр
2. Индикаторы указателей поворота
3. Спидометр
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости
5. Указатель уровня топлива
6. Контрольные лампы и индикаторы
7. Одометр / Одо ...
Технические характеристики
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип Сопротивление первичной обмотки катушки Сопротивление
вторичной обмотки катушки
С двумя катушками зажигания (залитыми композиционным материалом)
0,5 ± 0,05 Ом ...