Замена масляного фильтра АКПП
1. Снимите воздушный фильтр в сборе, затем с помощью специального инструмента (цепной ключ масляного фильтра и т.п.) снимите масляный фильтр АКПП.
2. После снятия фильтра с помощью тканевых рукавиц или ветоши очистите поверхность коробки передач от брызгов масла для АКПП (ATF), грязи и т.п.
3. Очистите поверхность крепления масляного фильтра АКПП.
4. Смажьте небольшим количеством чистого масла для АКПП (ATF) поверхность кольцевой прокладки масляного фильтра АКПП.
5. Установите масляный фильтр АКПП на место.
Момент затяжки: 11 – 13 Нм
6. Проверьте уровень масла для АКПП (ATF) в коробке передач.
Смотрите также:
Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр
1 – регулятор давления;
2 – главный тормозной цилиндр;
3 – пробка;
4 – компенсационный бачок;
5 – стопорное кольцо;
6 – первичный поршень;
7 – вторичный поршень;
8 ...
Определение терминов
СТАНДАРТНОЕ (НОМИНАЛЬНОЕ) ЗНАЧЕНИЕ
Эта величина используется в качестве
номинального значения для оценки качества детали или узла в сборе при проверке,
или величина, до которой должны быть отрег ...
Углы установки задних колес - схождение (TOE-IN), износ шин
СХОЖДЕНИЕ (TOE-IN) Номинальное значение : 3 - 7 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
• Регулировка схождения задних колес проводится изменением длины (поворотом
наконечников) поперечных рычагов подвески.
Наконечник ...